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航母着陆

情况1回收

但是“球”（或“肉丸”）到底是什么？事实上，这是IFOLS（改进的菲涅耳透镜光学着陆系统），它的作用有点像PAPI灯，但对航空母舰来说。你看到的灯光的颜色将取决于你与灯光的角度，并告诉你你的下滑道，或者换句话说，“如果你需要增加或减少功率”。最重要的是垂直中心灯。

如果你看到底部的红灯（“原子日出”），你就要撞到船的后部了。把油门开大，然后绕过去！

如果你看到一个居中的橙色灯，你就在球上，应该抓住一根拦阻线。

如果球很高，这意味着你应该稍微降低功率。

如果球太低，你需要增加功率

避免进行大功率校正，并尽可能保持整齐。

总的来说，保持你的眼睛盯着你的AOA指数和“球”。它会告诉你该怎么做。

IFLOLS（改进菲涅耳透镜光学着陆系统）

也被称为“球”或“肉丸”，IFOLS是用来作为视觉辅助降落在航母上。

垂直比例：这是你在整个着陆过程中应该监控的。

AOA指示器：提供与IFLOS类似的功能。

这张照片显示了AOA指数测定器告诉我，我太快了，肉丸告诉我，我太低了。但它不会告诉我我在队伍的左边太远。

13.你应该瞄准第三根拦阻线。第一和第二线表示短着陆，而第四线表示长着陆。

14.一旦你接触到甲板，油门高达MIL功率（就在加力制动前）。这将确保你有足够的力量去周围，如果你的钩子错过了一个拦阻线（这是我们所谓的“螺栓”）或你抓住一根线，它会折断。

15.一旦飞机完全停止，油门下降，升起止动钩，设置襟翼，折叠机翼，滑行到最近的停机场。首先需要拉动翼折叠杆（滚动鼠标滚轮），然后向左旋转折叠（单击鼠标左键）。

LSO（着陆信号官）

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第三线

保持冷静是成功加油的关键。如果你失去冷静，休息一下，放松后再试一次。这部分需要一双丝手和一个清醒的头脑。

如果您超过（或即将飞过）加油机，您可以通过部署您的气动刹车快速放气。你可以在几秒钟内从节到节。

在跟踪吊篮时，避免滚动飞机：您将更改提升矢量的方向，它将使您垂直和水平漂移，这一点毫无帮助。尽量保持在同一水平面上。

如果你试图以单独的动作“分解”你的控制输入，会更容易。我尽量避免开油门，上下倾斜，同时使用方向舵。飞机的反应使你的大脑很难预测和处理。我倾向于确保我的飞机在一开始是笔直和水平的，并且我或多或少地和篮子排成一行。

一旦我有了一个满意的态度，并且吊篮按照参考点放置（10度倾斜线与发动机对齐），我会逐渐加速并增加速度以匹配加油机的速度。在这种情况下，加油机的速度是节。一定要保持恒定的速度。

避免大油门运动，因为黄蜂的发动机响应非常慢。

你也可以在多人游戏中扮演“LSO”（着陆信号官），你可以！您可以按“LALT+F9”选择LSO摄像头。可以使用LCTRL+[Numpad*]或LCTRL+[Numpad/]移动和放大或缩小相机。

你可以通过给飞行员正确的命令来帮助他着陆，比如“右进右进，左进，你很高，（加）功率”。一旦飞行员着陆，你也可以根据他着陆的方式给他一个“等级”

航母着陆

LSO通信与分级

VFA-Stingers在LSO和航母着陆分级上有一个短航线。

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