在上个世纪，美国空军和海军同时对新一代飞机提出了要求，当时空军要求设计一种能够全天候以低空高速进行远程攻击的战术轰炸机，而海军则要求一架能够长时间滞空的舰队防空拦截机，但美国的国防部又要求，在装备发展过程中减少机型以节约经费，所以决定不进行分开研制，而是美国空军与海军联合参与设计一款多用途中距离战斗攻击机，在新发展成功的变后掠翼技术的基础之上，研制能够同时满足空军和海军要求的通用型战斗机。这款战机就是由美国通用动力于上个世纪60年代开发制造的F“土豚”战斗轰炸机。

F-“土豚”战斗轰炸机

美国为了满足空军和海军的不同作战需求，虽然是采用了统一机型的设计，但是项目内部还是分成了AB两型，其中FA主要是对地攻击为主的空军型，而舰队防空和护航为主的海军型号则是FB型，FB型交给了格鲁曼公司研制。但格鲁曼的FB型因为结构操作性能达不到要求和火控系统的研制遇到了困难，于年停止发展海军的版本，美国海军因此取消了订单。

空军的版本由通用动力公司研制，首批F战机于年10月正式生产并交付使用，因此F战斗轰炸机最后仅为美国空军所采用，成为了纯粹的空军飞机。F战斗轰炸机在当年有许多创新的技术，它具备了几何可变翼、后燃器、涡轮扇发动机和低空地形追踪雷达等非常先进的科技，这些技术后来被用在了非常多的战斗机上。

打开加力的F-

F整机长22.4米，最大翼展19.2米，最小9.75米，高5.22米，空重21.吨，机身设计采用了半硬壳结构，材料主要是铝合金、钢、钛和一些复合材料组成。机身外部采用蒙皮，而一些受力强度比较大和温度较高的部位则采用了合金钢和钛合金材料。

当时之所以选择这种变后掠机翼，是因为年5月一架美国的U2间谍飞机在苏联上空被击落，这个事件表明，苏联已经研发了一种地对空导弹，可以射向千米以上的飞机，所以当时的美国战略空军司令部基本上不打算走高空探测的方向而是转向低空穿透的模式。因为当时苏联的低空导弹对低空高速飞行的飞机基本上是无效的。而苏联的拦截机在低空的速度优势较小，所以能具备低空高速的飞机机翼结构，在当时是美国急需的，F“土豚”应运而生。

F-双机编队

F战斗轰炸机配备了两台79.6千牛的普惠TF30-P-涡轮风扇发动机，其加力推力为千牛能让F-实现2.5倍音速的最大飞行速度，实用升限为m，机内的燃油箱载油量为千克，可以为战斗机提供千米的作战半径，还配备空中受油管，可以进行空中加油任务。

在当时的战场上面，这款飞机进行超音速低空进袭时产生的引擎声和强大精准的攻击能力，给当时的北越军队很大的心理压力，所以北越给予他死亡之啸的称呼。

F-

武器方面F配备了一个内部的武器舱，可以容纳两枚千克的常规炸弹，一枚核弹或者空空导弹，两个主机翼上各有4个挂架，每个挂架可以携带千克的各种炸弹和导弹，在其机身上，还有一门M61火神20毫米口径机炮，备弹发。直到年12月3日，美军FAF超级大黄蜂战机完全取代了F战斗轰炸机，从此F正式结束了其服役生涯。

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