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现在我们的比较年轻的都喜欢那种风驰电掣的感觉，男人也都会有一个跑车梦，想想开着跑车泡着妞，就开心，但是不是谁都可以开上好的跑车的，首先你需要有很多的钱，如果你没有一个有钱的爹的话，那么就老老实实的做好自己，安心挣钱，相信大家如果努力一定会开到自己想开的车，那么今天就像大家推荐一款低价位的跑车，还你一个跑车梦！雪佛兰-科迈罗相信很多人都喜欢这款车吧！今天就像大家介绍一下这款车。先从乘坐空间说起吧！前座，由于车顶比较矮，座椅升得太高头就会顶到天花板；但是假如放得太低，仪表盘又会挡住您前方的视线，因此需要一些耐心来设定一个合适自己的坐姿，这辆车座椅是织物材质，档次感显然不如皮质座椅好；并且科迈罗上用的织物材质还特别容易产生静电；洛杉矶这几天比较干燥，我每次下车的时候都会被车门给“电”一下，很恼人。所以我强烈建议您订购科迈罗的时候，最好选配皮椅。所以说乘坐空间上还是比较拥挤的，但是不太会影响到你的！在后备箱容积上却考虑挺周到的。比如说，科迈罗的后座靠背可以放下来，乘客舱跟后备厢直接连通，因此科迈罗里面可以放得下比较长的物品（比如滑雪用具等等），后备厢容积不大，并且开口还挺小，稍微大一些的行李箱估计都进不去。所以假如您去机场接人，过大的行李箱就只能放在后座上了。由于科迈罗流线型外形设计的需求，在车外没有任何可以打开后备厢盖的按钮或者把手，您只能通过遥控钥匙、或者司机侧车门内的一个按钮来开启后备箱盖。和其他跑车比较大黄蜂的后备箱还是比较人性化的！在动力上相对来说，发动机舱里躺着的这台V8发动机很大程度上代表了这辆科迈罗的精髓。诚然，在涡轮当道的今日，6.2L的排气量已经不太适合出现在厂家的报税目录里，就连科迈罗和野马这样的美系跑车的代表车型也已经装上了直列四缸的涡轮增压发动机。同时我们也清醒地知道，在德国人手里，一台排气量不到它一半的6缸机的输出数值就能和它不相上下。底置凸轮轴，每缸两气门，即使加上了时下流行的缸内直喷，这台发动机还是给人一种很浓的oldfashion味道。数据上科迈罗的这台2.0T发动机最大功率为马力/rpm，峰值扭矩为牛·米/-0rpm，可以相对价格来说是非常不错的了！经过我的介绍大家对大黄蜂有了解了吗？

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