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据外媒报道，大黄蜂的任务就是定期运送跟自身重量相当的花蜜，它们需要在往返蜂巢时明智地使用自己的能量。为了更好地了解这些微型动力升降机的性能，美加州大学戴维斯分校的科学家们在其飞行中通过高速摄像机对这些飞行动物进行了观察，结果发现大黄蜂在搬运特别重的货物时可以进入一种“经济模式”。研究报告作者SusanGagliardi表示，大黄蜂可以携带是其自身体重60%、70%或80%的重物在空中飞行，“我们很好奇它们是怎么做到的以及它们需要耗费多少精力把食物和补给品运回蜂巢。”为此，Gagliar及其同事们进行了一项测量飞行中大黄蜂能量消耗的实验。通过高速摄像机，研究小组发现蜜蜂在较重的负荷下会以几种方式调整它们的飞行方式。它们的反应是增加拍动的频率和击打幅度也就是翅膀拍动的距离，以此来以产生更多的升力并处理额外的重量。但让科学家们没有预料到的是其中一种略微不同的飞行方式，这种方式使它们能在负重状态下以更少的能量飞行。目前还不清楚大黄蜂究竟是如何达到这种“经济模式”的飞行方式的，研究人员怀疑这可能涉及到在两次飞行之间扭转翅膀的不同方式。研究论文合著者StaceyCombes指出，大黄蜂的载重量越大，飞行就越经济，然而这在能量学上没有任何意义。研究人员知道的是，大黄蜂对何时进入这种节能模式是有选择性的：当它们休息好或携带更轻的东西时会增加拍打翅膀的频率，这可能是为了提高性能比如增加稳定性；而当承受更重的负荷时它们就会进入这种神秘的经济模式，这似乎能以很小的幅度增加甚至减少拍打翅膀的频率来承载额外的重量。

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