昨天闲来无事，又将变形金刚看了一遍，当看到“大黄蜂”的时候，我那平静的内心就像被扔进了一颗石子，瞬间泛起了涟漪，作为看着变形金刚长大的我们，我想对“大黄蜂”产生的已经不仅仅是喜欢，更多的则是一种情怀，今天给大家带来的就是“大黄蜂”科迈罗。先上图。

科迈罗作为变形金刚里的勇士，无论是在电影里还是在现实中，它的出现永远都是人们眼中的焦点。大黄蜂为何总能力挽狂澜？因为它是：“肌肉男”，从外观来看科迈罗的整个车身的线条都充满了力量感，霸气的前脸，面向前方的大灯像不像“大黄蜂”变身后的两只眼睛？运动型的车身，在“肌肉男”的基础上又给它增加了一种动感，整体外形看起来就像是一位年轻力壮的小伙子。

由于科迈罗的定位是硬顶跑车，外加又是肌肉男，所以在内饰方面多是以运动感为主，科迈罗的内饰在做工上是比较细致的，各部分的缝隙衔接都做的比较到位，时尚的多功能方向盘，简洁而又充满活力的中控台，基本上“肌肉型”跑车在内饰上肯定是较轿车差一些的，不过车内的仪表盘却很新颖，不但运动感十足，还有一个变形金刚的标志，就是不知道车内的哪个隐藏的按钮是大黄蜂的变身按钮。

在动力上这台车搭载了2.0T马力L4的发动机，车身尺寸：**，驱动及变速箱：前置后驱8挡手自一体，最大功率/最大扭矩：kW/N.m，车身型式：2门4座硬顶跑车，虽然科迈罗是跑车，但我看过一个国外的视频，一个工程师用科迈罗将一架静止的民航客机拉动了，这也就是为何说：大黄蜂为何总能力挽狂澜？因为它是“肌肉男”的这一说法。确实力气扛扛的，如果换成兰博基尼或者法拉利，哪怕是布加迪估计都费劲能拉得动，不愧是擎天柱的得力干将。

科迈罗的优点基本上不用多说，作为看着变形金刚长大的大伙相信每个人都有一个心理定位，反正我感觉如果开着这款车跑在大街上，那回头率绝对是没的说，尤其是路过校园的时候，而且在搭配上它那20寸的大轮毂，这台车简直可以送个代号“陆地小坦克”了。

当然了虽然是“大黄蜂”但它毕竟不是真正的变形金刚，因此这款车还是有缺点的，比如跑车的通病：座椅非常的硬，而且还不能向后放倒，坐时间久了正驾驶得开车没有办法，但是副驾驶会感觉很不适。科迈罗的车头不知道大家有没有注意过，属于很长很低的那种，因此在驾驶的视野上，可能会有一些受限，而且由于它的定位是跑车，在空间上产生一定的局促感也是肯定的。

总结：综合来讲其实科迈罗这台车还是很棒的，有的网友吐槽说油耗高，保养贵等等，其实这都在可承受的范围内，试问哪个跑车省油，哪个跑车保养不贵？如果真的有闲钱，买一辆科迈罗开我感觉还是不错的。当然了具体感觉值不值还得看各位自己的心理定位，今天的分享就到这里了，明天见。