当前位置: 大黄蜂 >> 大黄蜂生活环境 >> 评分高达9分,源自真实事件,1毛钱也能造
来,跟Sir去一趟印度。
不用隔离,不用签证,不用人挤人……
最重要的是,机票便宜
一毛钱。
《英勇赞曲》
SooraraiPottru
你见过一毛钱的机票么?
不是骗局,不是假票。
有正经的飞机,有驾驶员,有空乘……
对于节假日总是抢不到票的Sir来说。
老羡慕了。
印度。
万印度的穷人,因为一个人的努力,享受到了这种廉价航班。
《英勇赞曲》把这人的故事一改编,当即爆了。
IMDb9.1,烂番茄爆米花指数97%。
凭什么?
就凭这位英雄的故事:
无敌,但没开挂;鸡汤,但不烂煽情。
01
故事起源很简单。
男主角马拉,一名即将退役的空军上尉。
这打扮,这气质,妥妥人生赢家?
假的。
社会现实迅速把他戳破。
父亲病危,他急着回家,可到机场才发现,机票贵得吓人——卢比(约人民币)。
马拉不是给不起,但走得急,没带够现金。
在机场求爷爷告奶奶,终究没有凑够钱。
一张机票,让他错过和父亲的最后一面。
到底哪出了问题?
马拉不解。
自己没错,谁还不碰上点意外呢。
群众也没错,大家兜里都没钱,大多数印度工薪阶层的月薪,至今也就卢比上下(约人民币)。
问题在哪呢?
航空公司。
飞机是给有钱人坐的
不是给穷人的
总之,就航空公司不是东西。
找到“仇人”,马拉开始死磕。
——老子就要开一家给穷人的航空公司!
看到这,是不是有一种印度神片的感觉?
《英勇赞曲》就有趣在这:
印度神片的质感,却拍出了创业之路的艰难真实。
第一个问题,怎样办一家航空公司?
表面看很简单:
1.搞钱,搞飞机;
2.拿到运营执照;
3.拿到飞行许可;
4.起飞,完事儿!
可马拉用亲身体验证明,99.9%的人会倒在第一步。
23家风投和56家银行,先后拒绝了马拉的想法。
统一反应——这人疯了。
为了拉投资,马拉几乎花掉所有积蓄,买一张头等舱机票,只为一个和大老板搭讪的机会。
这大老板,印度航空业巨头贾兹航空公司的贾老板。
贾老板饶有兴趣地听他讲完了搞廉价航空的理念,比如降低成本,扩大市场云云。
然后,让他走人。
马拉愤怒地说,我买了票,我有权利坐在这里。
贾老板轻飘飘地说了一句话:
然后这架飞机立马改道,往回飞。
是马拉说得没有道理么?
不。
这场戏,恰恰点出了“廉航”为什么办不起来的原因。
不是因为大老板没有钱,更不是因为廉价航空没市场。
而是因为
穷人越多的地方,越是渴望特权。
02
四步战略,第一步就崩了,马拉怎么办?
他没气馁。
终于还是有风投同意帮他。
但提出了一个要求
你得拿到民航局的执照。
想拿到执照,就得先有飞机。
在风投撺掇下,马拉抵押了所有家当、地产,贷款了万,租到飞机。
行,第一步,第二步一起走。
可问题还是一个接一个。
办证。
踢皮球,拖延症,以及“证明你妈是你妈”的繁琐程序。
马拉在民航局等了两个月没见到主管。
不论怎么问,都是再等等……
雪上还要加霜
租赁方打电话来取消合作,要收回飞机。
因为印度民航局要求它们提供飞机原始设计图,这是直接把公司的核心机密公之于众啊?
没错,马拉被贾老板针对了。
风投公司,民航局局长,都是贾老板的人。
层层下套,就为弄垮马拉。
最终,他只能眼睁睁地看着自家的飞机被涂装成对手的图标。
白忙活一场?
马拉不服,一怒之下冲进贾老板公司找他算帐。
结果:
他的怒火,就像那只砸向贾老板,却只砸中空气的灭火器般。
没有结果。
连这短短的二三十米距离都如此难以跨越,遑论他们之间的社会距离。
他太渺小了。
他所代表的穷人,太渺小了。
就像一只不会飞,还不知道自己不会飞的大黄蜂。
03
事情到这地步,马拉还能翻身么?
《英勇赞歌》给出的答案不意外
群众路线。
你看不起穷人,我就发动穷人。
你占据所有大城市,我就“农村包围城市”。
资本和银行不给钱,我搞众筹
老家的邻居,乡亲,有钱人眼里那些算不得人的底层百姓。
有的抵押土地,有的推迟婚礼,有的卖掉稻谷、辣椒;有的20万,有的,有的……
你一笔我一笔,撑起马拉的梦想和计划,因为马拉的计划里,有他们的位置:
用小的飞机,把交通不便的乡村打通。
用低廉票价,把穷苦老百姓送上飞机。
特惠的1卢比(1毛钱),日常的卢比(44人民币)、卢比(88人民币)的机票。
……
实话实说,Sir看到这都有些燃起来了。
具体这些穷人为什么肯倾囊相授?
Sir不剧透,建议毒饭们自己去看。
许多人把《英勇赞歌》和阿米尔·汗的《摔爸》作比较。
它们的确有相似,聚焦社会的不公,关怀平凡个体的命运。
不过,《英勇赞歌》的视角更大,也更难:
穷人。
片中有个类比。
麻雀和鹰。
前者,食物链最底端。
后者,天空中的王者。
孰强孰弱?
要看怎么比——
老鹰再神通广大,也无法抢占天空的每一个角落。
微不足道的麻雀,代表着底层的意志和智慧。
麻雀与鹰的关系,既是片中的马拉和贾老板。
也是代表着广大的穷人和少数富人。
他们共同生活在一片天空下,但现实中,却有人一直幻想着做人为的切割
《英勇赞歌》里,到处都显示了创作者对于贫富差距的批判。
有个细节Sir印象深刻。
贾老板会开除所有跟他在同一间厕所方便的佣人,会在和穷人握手后立马消毒洗手。
他们对穷人的厌恶,不如说,是一种对穷人的恐惧。
他们不能允许穷人们和他平起平坐。
因为害怕失去光环和特权。
更因为他们打心里清楚
自己所享受的一切权益、福利、物质……皆来自对穷人的剥削。
马拉看准了这种恐惧。
于是他敢于当着有钱人的面拒绝收购。
理由:
我是一个社会主义者。
这才是Sir在《英勇赞歌》里看得越发亲切的地方。
《英勇赞曲》表面上是小人物挑战大公司垄断体制的传奇,个人英雄主义叙事。
本质上,它是一次对阶级矛盾的全面解剖。
诚然,电影制作有粗糙之处,情节有套路之嫌。
但《英勇赞曲》确实改编自真实人物:
片中的马拉,现实中叫戈皮纳斯。
他白手起家打破大公司垄断,创立印度史上第一家廉价航空公司“德干航空”。
此后,天空中才有了普通人的身影。
△德干航空公司宣传海报
我们之所以会为此激动,不仅因为他把穷人送上天空。
更因为。
他拓宽了无数人心灵的广度
能去多远,意味着能想多远。
正如片中记者曾问道:印度有这么多问题,飞行有那么重要吗?
马拉的回答是:
每一项福利都必须惠及众人这是一定的
这是我的领域我必须打破这道障碍
是的,飞行不仅重要,而且至关重要。
因为每个人都有翱翔于天空之上的自由和权利。
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编辑助理:哆啦C梦