美国海军在年开始了一项重大的舰载战斗机研发项目，目的是要制造出一种能够同时执行空中优势战斗和对地攻击任务的舰载战斗机，以替代当时已经老旧的F-4战斗机。这个项目被称为VFA，即多用途战斗攻击机项目。

经过激烈的竞争，麦克唐纳-道格拉斯公司的设计方案最终获得了美国海军的认可，并于年正式签订了合同，开始了这种新型战斗机的研制工作。这种战斗机被命名为F/A-18“大黄蜂”，意味着它既是一种战斗机（F），又是一种攻击机（A），而且具有强大的威力和敏捷性，就像一只大黄蜂一样。

F/A-18"大黄蜂"战斗机于年11月18日完成了首次试飞，展示了它的优异性能。它的设计采用了双发动机、双垂直尾翼和前后三角形翼型的布局，这些特点使得它在空中具有极高的机动性和稳定性，能够在航母上进行起降和作战。

F/A-18"大黄蜂"战斗机的结构和材料都采用了先进的技术，使得它的重量相对较轻，飞行性能相对较高，它的双发动机配置，为它提供了强大的动力和安全性，即使在一台发动机失效的情况下，它仍然可以继续飞行。

F/A-18"大黄蜂"战斗机的雷达系统也是非常先进的，它可以使用多种模式，来探测、跟踪和攻击敌方的空中和地面目标，这使得它在执行空中优势战斗、对地打击、海上打击、电子战和侦察等多种任务时，都能够发挥出色的作用。

F/A-18"大黄蜂"战斗机还具有非凡的机动性能，它可以执行一些高难度的飞行动作，如高超音速飞行、垂直起降和水平飞行等，这些动作使得它在空中空战和对地打击任务中，都能够占据优势。

F/A-18"大黄蜂"战斗机在年正式投入美国海军和海军陆战队的服役，从此成为了美国海军航空兵力的主力战斗机之一。在此之后，F/A-18"大黄蜂"战斗机不断地进行技术升级和改进，使得它的性能和作战能力不断提高。

随着时间的推移，F/A-18"大黄蜂"战斗机的改进型号也不断地出现，包括F/A-18A/B、F/A-18C/D、F/A-18E/F超级大黄蜂等，这些改进型号在航空电子、雷达系统、武器集成和燃油容量等方面都进行了升级，使得它们在作战性能上都得到了进一步的提高。

F/A-18"大黄蜂"战斗机的成功发展和广泛应用，使得它成为了美国海军和海军陆战队的得力助手。它在多种作战任务中表现优异，为美国军队在全球范围内执行各种任务做出了重要贡献，除了在美国本土，F/A-18"大黄蜂"战斗机也被大量出口到多个盟友国家，成为了世界各国空军的主力战斗机之一。

总的来说，F/A-18"大黄蜂"战斗机的起源和发展，展现了美国航空工业的技术实力和创新能力，它作为一款多用途战斗机，不仅在空中优势战斗方面具有突出表现，还在对地打击和多种作战任务中发挥着重要作用。

随着科技的不断进步，F/A-18战斗机的技术将继续升级和改进，保持在国际战斗机领域的先进地位，继续为美国及其盟友国家的国防安全和维护世界和平作出新的贡献。