治疗白癜风北京中科 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/
戴通纳，美国赛车界的“超级碗”，这可是美国一年一度的绝对经典赛事，万众瞩目之下，不仅是豪车云集，其商业价值更是超过了“超级碗”，而为了应对这一次盛会，雪佛兰祭出了又一款杀手锏车型，基于想哭啊科迈罗ZL1打造的综合性能最强的版本车型——科迈罗ZL11LE。新车在现款ZL1的基础上加装了一套转为动能输出提升的空气动力学套件，而其完全达到了正式赛道竞速的标准，包括位于底部雾灯区侧边的扰流设计以及车头保险杠底部的扰流板，这些设计都展现了这台车型绝对的赛道战斗性；而诸如此类的空气动力学设计还体现在了车辆的侧边线条以及尾翼当中。而正是有了这些空气学套件的出现，新车的整体变得更显激进，由于这些扰流设计多为碳纤维材质，所以让其看起来就像是日本忍者所使用的的风刃兵器，而车头引擎盖贴近挡风处的凹陷冷却散热孔仅仅是看一看就足够令人胆寒了。在车辆的尾部上，除了更大尺寸的上升碳纤维材质扰流板外，双边四出的排气设计也展现了超级赛道跑车应该具备的气质，这一点设计与现款ZL1一致，而下保险杠扩散器并未出现。此外，由于这款车本就是针对戴通纳赛事而推出的，其自然会在与动力输出与操控息息相关的底盘上下更多功夫。新车采用了支持多项参数调节的MultimaticDSSV轻量化赛车级减振器，在前后减振/悬架设计中同时还加入了角度外倾斜与多次振动调节功能，这既满足了车主的赛道驾驶，同时也让其具备了日常的公路驾驶功能需求。动力方面，这台综合性能最高版本的科迈罗可是搭载了与道奇挑战者SRT、美国国宝跑车科尔维特相同的动力引擎——6.2L机械增压V8发动机，其在挑战者身上的最大功率能够达到Ps，峰值扭矩为N·m，而在这台赛车上更是达到了Ps（+Ps）/N·m（+31N·m），相信在这一届比赛当中，其绝对能取得不俗的成绩。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/9736.html