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所谓客机不香军机来，在客机领域因为今年曝出的软件事故而折损颇多的美国波音公司，却在军用飞机领域斩获颇多。不仅卖出了F-15EX战斗机，原本的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机也卖得相当不错。

这批“超级大黄蜂”要在5年内交付完

近日，美国海军同波音公司签订了最新一批的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机供货合同，根据合同规定，波音公司要在五年之内，也就是年4月份之前，向美国海军提供78架的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机。

当然也在局部范围进行了升级

此次78架“超级大黄蜂”舰载战斗机中，有61架为F/A-18E型，17架为F/A-18F型，按照40亿美金的价格计算，单机价格为万美金，只有F-35C舰载隐身战斗机的一半多一些，也算是比较实惠了。

此次合同最为诡异的就是交货时间。在年完成全部交货之后，这批“超级大黄蜂”舰载战斗机还能够在美国海军的航母战斗群上面使用大概20年左右。这个服役时间将会和正在逐步形成战斗力的F-35C舰载隐身战斗机发生冲突。

看来“超级大黄蜂”果然是“皮实”

这也从侧面印证了美国海军目前对F-35C舰载隐身战斗机的不满。F-35C舰载隐身战斗机本来就是美国海军在JSF计划中向美国国会退步所出现的产物，并不是美国海军真正想要的舰载隐身战斗机。

X-47B现在还不够成熟

对于美国海军来说，在无人舰载隐身战斗机真正能够在航母战斗群上使用之前，美国海军需要的是一种双发舰载隐身战斗机。这样无论是可靠性还是在多用途性方面，都能够满足美国海军的实际使用需要。

F-35C与美国海军的期望有一定距离

但是现在的F-35C舰载隐身战斗机显然让美国海军失望了，因为大部分零部件能够和F-35A和F-35B通用，因此一旦之前已经投入使用的两款F-35战斗机出现任何质量问题，美国海军都需要同步进行检查，劳心费力。

航母机库都需要升级

此外，F-35C舰载隐身战斗机目前在航母上的可维护性并不佳。如果要达到美国海军的出击需求，就需要耗费巨资为目前美国海军所有的航空母舰机库进行升级，至少需要升级到恒温机库的水平，这样才能够为F-35C舰载隐身战斗机提供最基础的保养与维护。

也不知道F-35C能否撑到最后

以上的这些目前到未来一段时间内都将花费美国海军巨额的经费，而且还不能够保证一定能让F-35C舰载隐身战斗机形成可靠的战斗力。两相对比之下，质量成熟可靠、价格易于接受的“超级大黄蜂”，自然是越看越顺眼。

只是不知道，到最后F-35C舰载隐身战斗机能否成功将“超级大黄蜂”战斗机从美国航母舰载机联队中挤出去。

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