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雪佛兰是一个历史超过年的美国知名品牌,曾经推出过多款经典车型,如“大黄蜂”科迈罗,肌肉跑车科尔维特、全尺寸SUV车型Tahoe和Suburban等。不久前,通用宣布将为其进口业务在中国推出全新生活方式平台——道朗格(TheDurantGuild),并将旗下最具标志性的车型引进中国。在即将导入高端进口车型之外,雪佛兰也在近期推出了两款国产合资车型,分别是紧凑型车新款科鲁泽和全新SUV星迈罗。
新款雪佛兰科鲁泽
9月13日,雪佛兰新款科鲁泽于正式上市,共提供3款车型,包括两款1.5L四缸自然吸气车型和一款1.3T三缸涡轮增压+48V车型,价格区间9.49~10.89万元,相比老款车型,它价格门槛下降1.7万元,但这个降幅要低于它的终端优惠。
作为一款小改款车型,新款科鲁泽在外观设计方面进行了小改,贯穿式镀铬装饰条、大尺寸黑色中网和雪佛兰车标,让它很有辨识度。车身侧面设计与老款车型基本相同,采用双腰线设计。车尾变化不大,小尺寸的扰流板、熏黑式尾灯、中置雾灯提升了运动感。
内饰方面,新款科鲁泽采用双联屏设计,空调区域保留了实体按键,电子手刹为全系车型标配。车身尺寸方面,新款科鲁泽相比老款车型变化不大,车身长度略有增加,达到mm,宽度保持不变,为mm,高度从mm降低到mm,轴距mm。
动力方面,新款科鲁泽1.5L车型采用1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率83kw、最大扭矩Nm,与老款车型相同,但变速箱从6速手自一体变为6速湿式双离合。1.3T车型采用三缸涡轮增压发动机,最大功率kw、最大扭矩Nm,还有48V轻混系统助力,匹配6速手自一体变速箱。底盘结构方面,新款科鲁泽采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。
配置方面,新款科鲁泽相比老款车型有所调整,入门级车型增加了电子手刹、全液晶仪表盘、前排无线充电、AR实景导航等,但座椅从仿皮变成了织物。除了上述配置之外,它还标配倒车影像、定速巡航、车联网、LED大灯、后座出风口等,比较遗憾的是,这款车仅能提供前排双安全气囊。
10.09万元的1.5L双离合悦享版会在未来成为销售主力车型,它比入门级车型价格高元,配置上多出前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动、后视镜加热。价格高元的1.3T轻混自动尊享版,配置上多出并线辅助、前排座椅加热、主驾驶电动调节、外后视镜折叠等。
虽然新款科鲁泽进行了官降,但价格依然高于老款车型的终端售价。在上汽通用的现有车型中,消费者还可以选择别克威朗PRO,它虽然官方售价为12.99万元起,但终端优惠可以接近4万元,在配置水平方面,威朗PRO要高于科鲁泽。从市场情况来看,新款科鲁泽的终端售价应该很快会降至8万元以内。
雪佛兰星迈罗
9月19日,雪佛兰全新SUV星迈罗正式上市,售价13.99~16.49万元。价格方面,虽然星迈罗起步价格为13.99万元,但它其实并不便宜,丰田的入门级紧凑SUV卡罗拉锐放起步价格仅为12.98万元,大众途岳虽然官方报价为15.86万元,但终端优惠在3万元左右。
外观设计方面,星迈罗更接近跨界车,与它风格相似的车型还有日产逍客、大众探歌等。前脸采用大尺寸进气格栅,内部中网为交错形式网状结构,亮黑的贯穿式装饰条将两侧LED日间行车灯连接起来,拓宽了车头的横向视觉宽度。车身侧面采用上提式腰线,车门下方还有一条筋线。前后侧翼子板稍微宽出车体,配合黑色轮眉,带来宽体的视觉效果。车尾配备了小尺寸车顶扰流板,尾灯采用异形设计。后包围与后备厢形成双层双色设计,增加了层次感。
星迈罗长宽高分别为mm、mm、mm,轴距mm;相比卡罗拉锐放的mm、mm、mm和mm,它在轴距方面有60mm的优势,相比途岳的mm、mm、mm和mm,轴距也多出20mm。因为车身高度较低,星迈罗的头部空间不如探岳更宽敞。动力系统方面,星迈罗采用1.5T直列四缸发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大功率kw、最大扭矩Nm。底盘结构方面,星迈罗采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。
此次上市的星迈罗共有5款车型,官方售价13.99万的潮启版是入门级车型,它标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、全液晶仪表盘、自动开启LED大灯、后座出风口、外后视镜电动调节等。如果是选择高配车型,还有电动后备厢、方向盘加热、自适应巡航、座椅通风、度全景影像、倒车车侧预警等。
从价格上可以看出,星迈罗在未来将取代创界,它虽然尺寸达到紧凑SUV水准,但主要对标车型集中在小型SUV身上,如本田缤智、XR-V、大众途铠、探影等。展望雪佛兰星迈罗未来市场走势,它若想在销量上有让人满意的表现,需要在价格上拿出更大的诚意,在现有基础上降价1~1.5万元比较合理。还有一点让它比较尴尬的是,上汽通用还有别克昂扬,两款车定位接近,但别克品牌的认可度要高于雪佛兰。
写在最后
从所在细分市场的整体份额来看,新款科鲁泽和星迈罗都是有望走量的车型。老款科鲁泽是雪佛兰品牌的销量支柱,新款车型虽然官方降价,但距离之前的终端售价还有差距,还需要靠经销商的让利来补齐这个差价;同时,6速自动变速箱被双离合变速箱取代是一个消费者不太喜欢的改变。星迈罗是一款价格不贵、配置不低的跨界SUV,但它所面临的强手不少,想要杀出重围并不是容易事,参考创酷RS的业绩表现,星迈罗想要吸引更多的消费者,只能依靠降价促销来助力。