波音公司F/A-18超级大黄蜂战机成功完成滑越甲板的测试，证明了它可以成为印度的航母舰载机的可能性。除了俄罗斯的米格-29K战机，印度航母似乎又多了一种选择。F/A-18超级大黄蜂完成滑越甲板测试F/A-18超级大黄蜂，是美国海军的当家花旦，打击和空中优势战机。正如波音公司所言，这架双引擎的多用途舰载机，是当今世界服役战机中致命性和先进性都排在前列，又是为数不多经历战火洗礼的战机。既是攻击机，也可以通过外挂设备，变身执行特定任务的战机，例如咆哮者电子战飞机。F/A-18超级大黄蜂，多任务属性明显与印度现有的米格-29K相比，F/A-18超级大黄蜂的优势多多。在发动机方面，F/A-18超级大黄蜂的98KN显然优于米格-29K的89KN，虽然较轻的机身可以让米格-29K达到2.1马赫，大于F/A-18超级大黄蜂的1.8马赫。从机载雷达到航电设备，俄罗斯已落后于美国，经历了多轮升级换代的F/A-18超级大黄蜂直接将米格-29K甩出好几条街。在机载武器方面，更多的机炮备弹量和武器挂点，让F/A-18超级大黄蜂具备更好的优势。F/A-18超级大黄蜂VS米格-29K但是，说了这么多的F/A-18超级大黄蜂的优点，F/A-18超级大黄蜂真的就适合印度？让印度航母战力大增？结果可能不尽然，真的上印度航母还会出现水土不服的情况。让我慢慢道来，前面已经谈到的F/A-18超级大黄蜂机载武器占优。发的机炮备弹量和13个外挂点很亮眼，可以F/A-18超级大黄蜂适配的是美国的导弹，不能容纳不同的外国导弹。所以，除了买舰载机，其他的武器设备还得另外付钱购买，想用印度自己现成的，没门。F/A-18超级大黄蜂挂弹量很可观F/A-18超级大黄蜂机长18.31米，翼展13.62米，折叠后为9.32米。大于米格-29K的17.32米的机长、11.99米的翼展和7.46米的折叠翼展。更大的舰载机体积，就会造成甲板上和机库内停放舰载机的数量的缩水。对于停机坪本身就不大的印度航母，无论是满载4.5万吨的维克拉玛蒂亚号航空母舰，还是满载4万吨的印度国产维克兰特号航空母舰，都直接压缩了甲板上的停机数量。同时，不可忽视的是航母的升降机，维克拉玛蒂亚号航空母舰的升降机长19.2米，宽10.3米，本来可以停放两架的雅克战机或者一架的米格-29K，对于一架F/A-18超级大黄蜂就显得局促。印度国产航母的大小问题，也会让F/A-18超级大黄蜂头疼F/A-18超级大黄蜂还将面临的一个问题便是飞行员等的培养问题。我们常说印度是一个土豪，对于全世界装备买买买，也将多种战机收入囊中。像俄罗斯苏霍伊系列和米格系列，还有法国的阵风战机等，对于这些装备熟悉和飞行员的培养有一定得储备，可以缩短舰载飞行员的培养成本。可是放眼望去，印度的空军和海军中，没有美国的战斗机，不要说战机维修人员的培养，就是飞行员的培养便是一个大工程。飞行员的培养等问题，印度是否考虑好了波音公司大肆宣传F/A-18超级大黄蜂可以增强印度航母的战力，会成为美国和印度之间在海军航空领域合作的典范。对于动不动砸飞机的印度，波音得三思，不要把自家的F/A-18超级大黄蜂砸印度手里。对于这笔买卖，印度也得三思，不要又成了波音案板上的肥羊。

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