“大黄蜂”科迈罗的传奇故事，可能就这样结束了！

3月23日，雪佛兰汽车发布消息，确认科迈罗将于年1月正式停产，并宣布暂无后继车型规划。当然，Camaro这个名称不会消失，在年内还会发布科迈罗的珍藏车型。而这个消息，现在听来也并没有太多的震撼，毕竟早在年的时候，美国通用汽车就曾经公开表示，科迈罗将会在年末停产，未来的科迈罗将会被一款全新电动四门轿车所取代。

一代神车，终于还是到了谢幕的时候。虽然在全球销量榜单上面看，这台车的数据并不抢眼，可是源自孩童时候《变形金刚》的精彩故事，谁又会不知道“大黄蜂”就是科迈罗呢？最初Ta也是福特Mustang最大的竞争对手，只是现在，TA也不得不被电动化的进程所取代。那就让我们回顾一下Ta的经典车型吧，毕竟之后的科迈罗，就已经不是你印象当中的“大黄蜂”了。

科迈罗的第一次亮相，还是20世纪六十年代的时候，当时的售价就非常昂贵，要美元，要知道那可是年的时候。不过科迈罗的第一次亮相就十分惊艳，双门运动跑车，体型修长。同时让人惊艳的还有六缸引擎之下的匹马力，这放在当今都还是主流的发动机数据，在当时就更不用说了。如果你想要更大的，那么咱就直接冲V8引擎之下的匹马力。

不过在那个时候，是福特野马的天下，即便科迈罗很漂亮，并评为当时最好看的美系肌肉车之一，但是仍然逃不脱福特野马的影子。所以很快，科迈罗就迎来了Ta的第二代车型改款，彻底营造出了属于科迈罗自己的风格，战斗机式前脸更加年轻，侵略性十足，双圆灯造型被保留了下来，成为了科迈罗的名片之一。而被我们所熟知的“大黄蜂”，也就是从这一代车型开始的，Ta被演绎成《变形金刚1》当中的开头，也正是因为电影的热度，这台车在当时几乎卖到脱销。

雪佛兰也意识到，想要打开科迈罗的销量场面，那么必须还是要在热播的电影当中进行嵌入。所以第三代科迈罗就出现了在《罪恶都市》当中，大马力的后驱跑车，有些神似普利茅斯超级鸟（Superbird）。样子是越来越好看了，但是70年代肌肉车的大量负面新闻，这代科迈罗大幅度的削弱了马力，并且首次提供四缸发动机，最小只能输出85Ps马力。

如果说这三代还都是很有个性的科迈罗的话，那么第四代就基本上陷入了日系车的圆润造型当中出不来了。而第五代则是美系的风格了，毕竟那时候美国的警方非常喜欢用Ta来追缉逃犯，所以这台车的大马力也回来了。入门版车型搭载一台3.6升V6发动机，最大马力Ps，SS版本搭载一台6.2升V8发动机，最大马力Ps，后期追加了著名的Z28，搭载一台7.0升V8自然吸气发动机，最大马力Ps。

第六代，那就是我们现在最熟悉的Ta了，使用了凯迪拉克ATS的平台打造，车辆也减重了90KG，入门版车型换装了2.0升四缸涡轮增压发动机，最大马力Ps。虽然数据有所降低，但是涡轮的好处就是带来更强的扭矩和更宽泛的扭矩输出区间，官方0-km/h加速成绩达到了5.9秒。

鬼斗车观点：看看吧，这曾经的一代神车如今是要彻底结束Ta的旅程了。不过不重要，毕竟，Ta给了我们那么多年的美好回忆。