在城际货运市场中，无论是绿通还是冷链，亦或是散杂快运，中卡车型一直占据着这些运输市场的主力地位。福田奥铃虽然是轻型卡车的领军品牌，但是在武汉国际商用车展上出现的奥铃大黄蜂中型卡车，同样引来了不少观光者的驻足观看。

这辆奥铃大黄蜂全身以灰金色为主色调，车身以硬线条为主棱角分明，造型犀利，完全符合当代年轻人的审美观点。

驾驶室前挡风玻璃视野开阔，左右车门两门镜和其相搭配，使驾驶员在行驶车辆时能清楚的观察到车厢两侧路况，可以更加安全驾驶车辆。前挡风玻璃下面是保险杠格栅，左右两个大灯晶莹剔透，整体造型更加冷酷。

车辆上装货厢左右两侧都有变形金刚中大黄蜂的卡通图案，这样的车辆更加会受到90后年轻人的喜欢，整个车厢尺寸为XX，容积相对还是较大的，能够装载更多的货物。

康机动力和法士特变速箱搭配高速行驶畅行无忧

这辆大黄蜂动力采用福田康明斯ISF4.5S型国五发动机，排量为4.5L，马力。变速箱为法士特8挡手动变速箱。

适合于高速平路行驶的康明斯发动机和法士特变速箱相搭配，动力配置合理，车辆可以安全轻便的快速行驶。

同时，这辆车还可以选装D45云内动力和YC6J玉柴发动机，可以让卡友根据货物运输条件来选择最恰当的动力配置，短途就选用四缸机型，长途则选用六缸机型。

整车左右布置均匀，右侧主要为蓄电池总成，两个储气筒和尿素箱装置。

而车辆左侧为L的铝合金双腔油箱，如此大容量的油箱在6米8车型中是比较少见的，这样可以使车辆续航里程更长。

即便车辆从长春行驶到广州，公里的路程也不用加油，可以提高用户运输效率，节省运输时间，使车辆在绿通货运市场中占有着很大的优势。

底盘采用轻量化CAE方案设计，在保证载货安全的情况下，整备质量更轻。底盘零部件采用高强度铝合金材料，后桥板簧采用高强度钢板，这些可有效的减轻车辆自重，使整车底盘整备质量降低到4.5T。

后桥采用的是8吨级后桥，双后轮承载形式，这样配置可以使车辆能够承载较重的货物。

驾驶室司机可坐可躺车辆行驶中更为舒适，安全性能更好

驾驶室内饰设计从简单和实用角度出发，室内顶部较为干净，只有两个室内灯用来晚间照明和两个遮阳板及储物空间设计，整体布置较为简单。

驾驶室内部座椅可以乘坐两人，中间是物品摆放位置则较大，能够放置更多物品。后排位置是一个小型卧铺宽度为mm，可以使驾驶员在停车休息时有一个躺卧空间，更易消除身心疲劳。

驾驶员右侧位置，设置的是手控阀和变速箱换挡手柄的位置，方便驾驶员灵活操作。同时，还有水杯卡槽，水杯放在此处可有效避免行车时水杯中的水洒落。

司机前方向盘为四副式方向盘，方向盘上有手机音量调节功能，使车辆设计的更加人性化。

组合仪表上数字清晰明亮，能清楚显示车辆行驶中的各种信息，方便驾驶员随时掌握车辆的动态信息，来放心的驾驶车辆。

中控仪表台上是空调装置，具有冷暖功能，还有多媒体中控屏幕，这些配置可以保证驾驶员在一个舒适的环境下行车，安全性更高。

副驾驶员前主要为空调出风口，点烟器及储物空间装置，整体设计较为简单，没有其他多余的布置，更加讲究车辆的实用性能。

符合年轻人口味的大黄蜂中卡更加适合高速长途跋涉

这辆奥铃大黄蜂整体造型犀利，可以说是为90后年轻人专门设计；动力配置合理适合高速快跑轻便灵活。

车身底盘采用轻量化设计方案，双后轮高承载，搭配大容积油箱装置，使车辆更加适合长途高速运输货物。因此，当卡友需要长途高速公路上运货时，不妨考虑一下这辆奥铃大黄蜂中卡车型，或许它能够为你带来不一样的开车体验。（文/卡家号：翟鑫）