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一款能称之为跑车的车型，双门造型是对其最基本的尊重，其次就是澎湃的动力以及能让你大量分泌肾上激素的操控体验。但是这些车型基本都是大排量，而且售价不菲，就一个进口关税都已经够呛，而且大排量还意味着油耗会稍高，在日益严峻的排放政策面前，显然不是长久之策。为此，茶哥为大家推荐几款搭载2.0T“小排量”发动机的双门跑车，售价最低不足40万，而且百公里加速最快只需4.1秒，虽然比不上那些3秒出头的超跑，但是出于排量以及价格，贫穷使我理智，我会选择这几款加速以及面子都不掉价的跑车。款奥迪TT指导价：46.45-54.48万百公里加速：5.3秒奥迪TT搭载了1.8T以及2.0T两款发动机，其中2.0T为低功率版发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配6速双离合变速箱，部分车型还配备了奥迪看家的Quattro全时四驱系统，最快5.3秒即可完成百公里加速。如果嫌慢或者动力不够猛，还有搭载2.0T高功率发动机的TTS以及搭载2.5T发动机的TTRS供选择。点评：很多人认识奥迪TT可能是通过阿迪达斯为KOBE定制的那双球鞋，但无论通过哪种认识方式，奥迪TT都是一款经典的跑车。虽然它在性能上不能与法拉利兰博基尼那些跑车相提并论，但是较为亲民的售价以及出色的性能已经完了很多人的跑车梦。相比起旧款TT，新款车型融入大量科技元素以及时尚元素，拓宽车型的受众面。款保时捷指导价：55.80-91.80万百公里加速：5.6秒保时捷车型搭载的2.0T发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配7速双离合变速箱，最快5.6秒即可完成百公里加速。如果嫌慢或者动力不够猛，还有搭载2.5T低功率发动机的S以及搭载2.5T高功率发动机的GTS供选择。点评：保时捷所搭载的2.0T发动机还夺得上个月颁发的全球发动机大奖，同批获奖的还有法拉利以及Superfast，能够与这些名副其实的超跑一同获奖，还能在朋友面前吹嘘一波，收获满屏的“”。款捷豹F-Type指导价：59.80-.80万百公里加速：5.7秒捷豹F-TypeP车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配8速手自一体变速箱，最快5.7秒即可完成百公里加速。如果嫌慢或者动力不够猛，还有搭载3.0T高、低功率机械增压以及5.0T机械增压三种排量发动机的车型供选择。点评：为了向捷豹经典跑车致敬，F-Type甚至连发动机舱盖都采用向前掀起的打开方式，与日常车型相反。入门级的F-TypeP车型外观上除了会在P尾标以及中置矩形排气区分出排量之外，像隐藏式门把手、大尺寸轮毂、主动排气声浪以及电动尾翼都是标配，能让你随时随地“骚”一波。款奔驰SLC指导价：51.88-63.88万百公里加速：5.8秒奔驰SLC全系搭载2.0T发动机，按高低功率分为SLC以及SLC车型，前者最大功率马力，峰值扭矩牛·米；后者最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配9速手自一体变速箱，最快5.8秒即可完成百公里加速。点评：虽然奔驰SLC在外观有点跟不上时常的跑车定位，甚至内饰还有暴露年龄的嫌疑，但是它终归是一辆奔驰，在一些人性化细节方面会体现出其价值所在。例如在座椅头枕以及靠背中间会设有暖风出风口，官方称为“暖风围脖”，让你一年四季都能肆无忌惮的敞着蓬开车，更亲近自然，只要不下雨不怕晒而且没雾霾的话。款雪佛兰科迈罗指导价：39.99万百公里加速：5.9秒科迈罗的历史不用我多说，大家假如看过变形金刚肯定会喜欢上那台忠义勇敢的大黄蜂，而大黄蜂的原型就是科迈罗。其搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配8速手自一体变速箱，最快5.9秒即可完成百公里加速。点评：大声告诉我，看完《变形金刚》去搜科迈罗相关历史的不止我一个！虽然美式大排量肌肉车已经逐渐消失，并且因为中美贸易战引起的关税增加而加快了进程。曾经还想没了大排量的科迈罗，还有5.0V8的野马GT啊，如今已想都不敢想。款KTMX-BOW指导价：.00万百公里加速：4.1秒最后压轴的这款车就厉害了，来自奥地利的著名摩托制造商KTM，用越野摩托征服完达喀尔拉力赛场后，KTM开始把魔爪伸向了汽车，随后就联手奥地利设计公司KiskaDesign、意大利赛车供应商Dallara以及奥迪，打造了KTMX-Bow这么一款能合法上路的“大型卡丁车”。X-Bow搭载来自大众集团的2.0T发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配6速手动变速箱，最快4.1秒即可完成百公里加速。点评：低矮且优秀空气动力学设计车身、碳纤维单体底盘再加上强劲的2.0T发动机，让整备质量仅有kg的X-Bow加上翅膀就能飞起来，反而用力过猛的造型不是所有人都能接受，明星周立波就拥有一辆。X-Bow虽然性能很好，但是没有安全气囊、没有ABS、没有ESP等等你所能想到的安全配置，有且仅有四点式安全带将你牢牢地固定在碳纤维一体舱内。

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