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当前F/A18EF依然是美军航母绝对的主力此前，据媒体报道，波音公司向美国海军交付了第架F/A18EBlockII型（单座型超级大黄蜂），这标志着超级大黄蜂的第二批生产合同已经全部完成，在生产完全部的BlockII型以后这并不是结束，按照计划波音将开始超级大黄蜂BlockIII型的测试工作，实际上就是此前熟知的“沉默蜂”。波音公司推出的沉默蜂，可见其采用了保型油箱近年来，波音公司在美军的五代机项目上接连失利，F22和F35被洛克希德.马丁公司全部拿下，而B21轰炸机又由诺斯罗普负责，可见在新战机方面波音公司连一口汤都没捞着。虽然如此，波音公司并没有放弃，而是选择了在老旧型号战机上挖掘潜力，大量使用五代机的技术，使得其作战能力有进一步的提升，讽刺的是，就连F18和F15也并不是波音公司的项目，而是买来的“优质资产”，在此基础上，沉默蜂便应运而生。沉默蜂武器荚舱的挂载方案相比传统的F/A18EF，在外观方面改动并不大，基本保留了超级大黄蜂的气动布局，但是在机背上整合了一对保型油箱。值得一提的是，这也是美国海军首次在舰载机上使用保型油箱，该油箱能够为沉默蜂额外增加升燃油，对其作战半径有着巨大的提升。动力方面由原来的F和F统一换成F的最新版本，其最大后燃器推力达到了KN，相当于早期三代大推力涡扇发动机的标准，这使得其挂载能力有了进一步的提高。沉默蜂机首下方的光电传感器系统除此之外，沉默蜂最大的特点就是采用了五代机成熟的隐身技术，在不破坏原有气动布局的情况下，通过升级机体的制造工艺、减少机体开孔、敷设隐身涂料等手段大幅降低战机的雷达反射面积。在武器挂载方面，其可以通过机身中线挂载的武器荚舱来实现隐身挂载。在空优模式下一个荚舱能够携带4枚AIM空空导弹，作战性能极为可观。而在航电系统方面沉默蜂更是整合了大量五代机的技术，包括AESA雷达、内置电子战系统、全面升级的座舱系统等等，甚至在机首下方集成了IRST系统（可能是EOTS系统）。F35C的当前交付量依然无法满足要求然而无论怎么升级，沉默蜂毕竟是利用五代机技术改造的四代机，仅仅是隐身方面就全面落后于其他五代战斗机，并且在作战方面也没有什么较大的优势。即便是这样，美国军方依然决定采购超级大黄蜂BlockIII型，可见即便是F35系列战机不断的降价，其使用成本依然让美军极为肉疼，甚至其采购数量可能会遭到进一步的削减。波音公司的另一款产品，沉默鹰战斗机随着各型F35战机不断的出现问题（隐身模式下载弹量也是个极大的问题），而F22又面临着数量严重不足的局面，未来美军可能被迫采购大量的传统四代机来维持作战能力，这就包括利用沉默蜂技术开发的超级大黄蜂BlockIII以及利用沉默鹰技术开发的F15X战机，而这可能成为波音公司当下翻盘的契机。作者：工程师

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