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中级车商场上，表面大气，价钱婉约的车型有哪些呢？

关于大多半谋求高德行的花费者而言，大气有场地的中级车一贯是他们的首选车型。以是在汽车界有如此一句话，得中级车者得天下。假使说紧凑型轿车代表了年老人生气昌盛奋斗上前的精力，那中级车即是社会国家栋梁们对生存德行不懈谋求的呈现。现在市道有哪些车型既有对照高的认可度，又有不错的性价比呢？

福特金牛座(B级车的价钱，C级车的领会)

提到金牛座，也许很多人并不是很熟识，终究它年才国产，集体的功夫对照短。不过做为福特品牌现在的一款旗舰轿车，它照旧合并了福特很多顶端技能的。

逼近5米的车长和种种越级的摆设让这台车很显层次，只不过由于表面和蒙迪欧对照宛如，相对对照低调，不太惹人细致。

初学版很多摆设也是标配：全景天窗、定速巡航、中控大屏等等，别的，内饰最大的走光即是旋钮式换挡和捷豹路虎千篇一律，科技感（B格）满满。

也许说，金牛座理论上是B+/C-级车，很多非奢华品牌向C级车商场进军的流程都分外艰苦，只好经过价钱的下探来走量。从性价比和适用性来看，做为B+级车的金牛座是很值得取舍的。

斯柯达速派(德系行驶德行空间是走光)

很多人在见到崭新速派第一眼时必要会被其“平面美学”般的形状所吸引。前脸参预了更多时卑劣行时尚的元素，尾部更是不折不扣的改革，大掀背式的外型打算奠基了车内大空间的根本。

速派的内饰照样保持了保守的斯柯达名目，打算及布局也并没有较大的改革，在用料上，中控台上侧遮蔽以软质材料，手感不错，辅以实木贴片增长必要的奢华感，但相连年老了很多的表面，内饰的改革小了很多。

第三代EA系列鼓动机曾经运用在最新的奥迪Q5、公众凌渡等车型上，而速派则是国内第一台搭载EA的中级轿车，也许说崭新速派在各方面抢患了先机。

速派采取了年老化打算，动力系统也照样供给1.4T/1.8T/2.0T三款取舍，可满意花费者的不同须要。摆设欣喜一贯，诸如、主动停车、电动尾门、膝部、车道偏离辅佐系统、免钥匙加入及一键启动等适用摆设应有尽有，车内的超大空间也为整车加分不少。

雪铁龙C5（末端价钱或有欣喜）

雪铁龙C5它那闲适闲适的乘坐感想早已深入民心，跟着同级别敌手的标新立异，本身产物急需做出进级改款。在这个大处境的前提下，东风雪铁龙带来了崭新的第三代雪铁龙C5，在整车的里里外外都有很多处所举行了改造，况且底盘还做了不少进级处置。那末驾驶着这辆第三代C5，会有一个甚么样的领会呢？

C5在德行上对照旧款车型有了很大改革，将动感和法式时髦很好地合并起来，宗旨是吸引年老精英花费者，而内饰布局上增加不少科技元素，不少打算谨慎人性化领会，最少车内座椅的人体工程学就做得不错。

动力方面，供给1.6THP（尾标THP）和1.8THP（尾标THP）鼓动机给花费者取舍，般配6速手自一体变速箱，还配有鼓动聪明能启停功能。

由于一贯以来的口碑因为和法系车的打算成分，使得C5的销量老是不温不火，不过从空间，驾乘质感来讲，都配得上一台中级车该当带来的高等感，况且商场末端价钱相关于同级车型上风不小，很多地域优待到达2万元，例如低配车型，曾经跌破15万大关，以是做为一个理性的取舍，C5照旧对照值得置备的车型。

迈锐宝XL（长了一张侵犯性的脸却有着和蔼的价钱）

迈锐宝XL的表面鉴戒了雪佛兰跑车科尔维特和大黄蜂的双元素打算，前脸多层下格栅和盛开式上格栅组成新的家属平面双格栅外型，加之敏锐的梭菱形细长前大灯，宽平德行更富动感。

内饰方面采取标识性的飞翼式双座舱，与传说科迈罗好像，彻底摆脱了老款迈锐宝的打算，咱们还也许从出风口、中控功能键布局的小细节中看到品牌的典范

迈锐宝XL搭载两款动力总成。此中，1.5TSIDI直喷增压搭配7速双聚散智能启停变速箱，最大功率到达kW，最大扭矩Nm，分外是在转时便可迸发出。2.5L的到达kW，Nm，合营崭新6速DSS智能启停。

就产物本身的打算和功能来看，固然没有分外超群的处所，但也挑不出太多毛病，况且末端价钱优待曾经到了两万元以上。再有一点，迈锐宝XL的表面，比伯仲迈锐宝要年老、霸气。

公众迈腾（任何颜面都能撑起你的场地）

在国内的B级车商场中，迈腾不知曾经戴过几何顶销冠的帽子，又不知坐过几何返梢冠的宝座，咱们曾经家常便饭的把它定位成该商场的风向标，定位为标杆。本来相对较高的售价，不能用性价比这个词来描述它。但20万左右，不管是空间，动力，照旧行驶质感，也许说压倒一切，以是归纳这些方面来看，理论上在迈腾身上多花的钱，是值回了票价的。

跟着款迈腾的上市，这位“王者”又在B级车商场打出了一记标致的重拳，似乎是在忠告其余比赛敌手“你们追我也许，不过追不追的上还得看我”，它不只多加了款车身颜色，况且还把老款中的有些选配变成了标配，最致命的一点是它的售价还保持稳固。

本来一句话就可以归纳取舍迈腾的原因：就算你不喜爱它的表面，它也能做到能让你在职何形势都不失场地。