摩洛哥当地时间10月7日

吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队

在摩洛哥国际越野拉力赛中

经过三个赛段的激烈争夺

发挥出色，成功脱颖而出

总成绩暂列第五位

出征达喀尔前的大练兵

摩洛哥国际越野拉力赛

保留了传统非洲版达喀尔的经典赛段

恶劣的环境加上极度复杂的路况

给车手与车辆带来全方位的考验

在此次的摩洛哥赛场上

卡塔尔王子阿尔阿提亚（TOYOTA车队）

赛恩斯和德普雷（MINI车队）

彼得汉塞尔（达喀尔冠军）

等达喀尔名将悉数到场

不愧是高手们出征达喀尔拉力赛

之前的“练兵”赛

韩魏的FIA越野拉力世界杯首秀

尽管“亚洲越野车王”韩魏久经沙场

但此次北非登陆参加摩洛哥国际越野拉力赛

却是他的FIA越野拉力世界杯首秀

随着比赛的推进

虽是首秀，但韩魏快速适应了恶劣的环境

与战车契合度也变得越来越高

一路过关斩将，从SS1赛段到SS3赛段

总成绩从17名提升到了现在的第5名

步步为营，逐鹿撒哈拉

摩洛哥国际越野拉力赛的大部分赛段

都在撒哈拉沙漠之中

尽管撒哈拉沙漠格外辽阔、壮观

但多变的路况和气象条件

十分考验车手的驾驶技术

其中5个特殊赛段

更是决定总成绩的关键所在

初次来到摩洛哥参赛的韩魏

驾驶着经过半年多优化调校的赛车

和领航员廖岷克服陌生环境带来的影响

一步一个脚印，奋力前行

一望无际的沙漠上看似平静如常

却时刻暗藏着让赛车难以逾越的艰难险阻

就像领航员廖岷在赛后

接受采访时所说的那样

棱角分明的石头，跟着长在地上似的

锋利而凌乱

地形比以往参加过的比赛都要复杂

很多地方都是几百米就得对一下路书

一个赛段下来，喊了将近4个小时

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从SS1赛段出发开始

韩魏和廖珉每天都要历经近

公里特殊赛段的考验

对车手的体能和专注力挑战很大

在缺少参照物的沙漠中稍不留神

就有可能偏离方向

沙漠、山丘、河道……

在变幻莫测的地形中，车手一刻不得喘息

除了避开随时逼近的障碍

车手们还必须准确途径每一个计时点和途径点

任何一点失误都可能导致

漫长的陷车救援或者赛道罚时

好在复杂凶险的路况

没有阻挡中国车手前行的步伐

韩魏和廖岷通力配合，发挥出色

开赛至今连续超越多位国外高手

第5名的排位

也是对他们连续奋战的最好褒奖

保持势头，稳步进取

摩洛哥国际越野拉力赛还在进行之中

后续赛段将继续深入沙漠深处

松软的沙丘、暗藏的坚石、

难以捉摸的气候……

在高手环伺的赛场上

稳健的步伐至关重要

让我们为韩魏加油

为中国车队加油！