R其实不止是一个“胶佬”（指非常喜欢玩模型的玩家），更是一个很独特的美漫迷。之所以说独特，是因为美漫本身就是一个非常小众的群体，虽然R自己比较喜欢玩瓦罐，但是丝毫不影响他去追那些小众的美漫。当然美漫中也有一些的非常经典的，比如说变形金刚系列。变形金刚系列也非美版和日版，引进国内的更早的是美版的动漫，所以大多数人对比变形金刚的印象都源于美版。

“我去，这会G1的角色要全部死完了啊”R看着一则海外报道，头也不抬地对我说道。

“变形金刚？那个漫画上的东西我不懂哦，G1是什么意思？”

“G1就是第一部，现在所有元老角色都死了”

“嚯，那最后一个死的是谁啊？”

“大黄蜂！”

（图中为现款科迈罗SS）

Bumblebee大黄蜂绝对是变形金刚中人气最高的角色之一。无论是动画还是电影里，调皮的性格，鲜明的形象都足够讨喜。这也或许是大黄蜂能够出独立电影的原因。当然电影的火爆不仅让大黄蜂这个角色家喻户晓，也让大黄蜂化身的车型雪佛兰科迈罗进入了大众的视野。

（图中为现款科迈罗SS）

其实大黄蜂的死是无可避免的，不止是现在更新的漫画，还是之前播出过的动画版，第一部的角色最后都死掉了。但真正令人唏嘘的是，现实中的“大黄蜂”科迈罗也死去了。上周外媒就曝光了一份通用内部的会议记录，这场会议叫停了第七代科迈罗的研发工作，并将在原本准备研发第七代科迈罗的VSS-R架构下推出一款纯电四门车型。

（图中为现款科迈罗SS）

虽然另外一款美系PonyCar的领军人物车型福特Mustang早已经推出了自己的纯电车型福特MustangMach-E，但是得知被我们所熟知的“大黄蜂”也将全面触电的时候，作为一个美系粉丝我是抵触的。虽然科迈罗只是一个PonyCar，虽然我们在国内能够买的版本只是2.0T的残血版。但无论是在漫画粉丝的角度还是一个美系肌肉车粉丝的角度，得知这样的一个消息的时候都是十分难受的。

（图中为现款科迈罗SS）

“其实不止是漫画里的大黄蜂死了，科迈罗其实也死了”

“哦？我没

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