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去年的一部好莱坞大片《大黄蜂》可以说再次掀起了一波热潮，许多人都发现，我们熟悉的大黄蜂从原来的雪佛兰变成了大众品牌。其实大众才是大黄蜂本来的形态，而它的原型正是大众品牌的代表之作——大众甲壳虫。自从它在年被研制出来之后，发现到现在，它已经成为了全球最具影响力的车型之一。这次我们就来探究一下甲壳虫——大众的情怀之作。大众甲壳虫发展到现在已经成为了一款紧凑型的汽车，这块车在国外也是相当受欢迎的，原因不仅在于它的颜值，还有就是它的便宜的价格。在国外的售价基本上在十四万人民币左右，但是由于国内没有生产，所以它只是一款进口车型，所以售价基本上要在十八到二十五万左右。那么这个价格与配置是否能达到一个平衡呢？让我们看一下车的前端，车头部分可以说是一个字——萌。两个圆形的氙气大灯看起来格外有神。弧形的引擎大盖搭配上立体的设计看起来很漂亮，同时也能看出它的坚持复古的原则，而这个原则可以说是体现在了车的各个地方。下方的保险杠的设计使用了极细的金属镀铬条来装饰，看起来增添了一些时尚，两边有两个雾灯也是使用了圆形的设计。侧边的设计我觉得真的挺不错的，最显眼的就是它这个巨大的轮拱设计，当然这也是这款车不会变的设计。整体来看，我觉得它就只能用两个词来形容——圆润、可爱。车身使用了许多的弧形线条，前后保险杠也有一个弯曲，有点像小船的既视感。然后我们能注意的一点就是这个巨大的单开门了，也许是紧凑型的定位，所以减少了门的数量。同时，门框和车门下方也都使用了镀铬条来装饰，增添美感。当然，这款车还有敞篷版，无边框的车门看起来也非常有高级感。车尾的设计可以说是甲壳虫的最显眼的标志，而这个车尾这正是导致了这个名称的由来。车尾很圆滑，上方搭配的是一块超大的后车窗，而且玻璃的质感也很不错。车尾门的设计也和前引擎盖的设计风格相同，有一个比较特别的地方就是在车窗下方有一个翘起的尾翼，可能没有太大的实用用途，但是在车尾下滑的过程中突然间出现这个尾翼给人眼前一亮的感觉，而且这个设计也能好，并没有画蛇添足的感觉。后车灯很有意思它可以看成是一个半心，而且看起来非常好看。这款车的内饰设计可以说是相当的简洁了，一句话说就是干净。干净到其它没用的设计基本上都是没有的。仪表器是由三个圆形的机械指针表组成的，旁边搭配的是6.5英寸的显示屏，与两个长形出风口组合成一个整体，看起来非常的和谐。整个车内也是用了大量圆形设计，并用了银色塑板包边，看起来很显眼。最值得吐槽的还是这个控制台了，由于在国外的售价非常便宜，所以控制台基本上就是硬塑材质了，用来弥补的就是它中间部分看起来像是金属材质的装饰板，并且这个颜色是与车体外观的颜色相对应的。座位部分可以说是还可以吧，高档车型使用的是真皮材质，其他车型用的是织物材质。而且这辆车的定位是四座，但是后排空间是很小的，基本上后排座位就是应急的时候用的。放些东西还好，做人就要考虑考虑了。中央扶手的设计也很是有意思，真的只是一个扶手，可以打开，但是放包面巾纸也就差不多了。车顶也安装了顶窗，由于车顶设计较小，所以也算是全景的了。这款车还是介绍一下动力配置的了，这款车使用的是1.4T的涡轮增压发动机，能够最大提供Ps的马力，当然还有1.2T的发动机，相对应的的马力也是减少了许多。还有1.8T的版本，但是并不会在国内发售。同时这款车还使用了七挡双离合变速箱。可提供最大N.m的扭矩，也是非常不错了。官方给出的数据，这辆车的0—千米的加速度为8.3秒，百公里耗油为5.7升，也是蛮省油的了。总体来看这款车，的的确确卖的是一个情怀，作为城市代步车，这款车可以说是回头率超高的，毕竟在国内也是不太多见，在我的心中，这款车的经典程度，就是低配版的保时捷。希望甲壳虫能够把内饰做的更加用心一点，我相信受众还是会很多的。

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