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福特Mustang，大家乍一看这个英文名是不是有点蒙，但一说福特野马，是不是脑海中就浮现出了一台美式肌肉车的身影，其实它之前虽然没有得到官方的中文命名，但心有灵犀之下，大家都喊他野马，之后被川汽野马告上法庭，才不得已用了这个英文名字，想起来某些车企，确实有些可笑。不过确实全球最亲民的跑车！言归正传，这是一款纯正美式血统的跑车，其非常不错的性价比在40万以内的售价区间一直和老对手大黄蜂科迈罗相爱相杀几十年，其实论整车产品力与品质来说，野马显然是强过科迈罗不少的。起步就有马力，丐版10AT，目前起售价已从39万跌至32万，并且还是纯进口。从外观来看，这款车的前脸放在跑车界是完全算不上出格的六边形马丁脸，进气格栅漆黑的中网犹如一匹奔跑的骏马，无形中给这款车多增加了“一匹马力”，看着这匹马绝对不会把他认错成其他车的，当然还有一个版本的车标是一条炼狱蝰蛇，比较少见，暂且不谈，两颗极具野性的车灯充满了挑衅的意味，双门四座的设计是一台跑车最基本的牌面，一气呵成的腰线很是放浪不羁，而尾部的大灯显然是比前灯更具有辨识度，每颗尾灯中都镶嵌了三颗斜置的长菱形，很是有风驰电掣的味道。其实说实话，大多数跑车的内饰都是简简单单平凡无奇的，向法拉利兰博基尼这些车也没有在内饰的科技感什么的地方下过多大功夫，跑车都是在追求速度的基础上舍弃一切能舍弃的东西，比如舒适度，比如电子设备，而这台野马也不例外，能装个大屏幕就已经够给面子了，其余的成本都砸在了车身构造和三大件上面了，而黑白相间的主色调却让人感觉坐在了一台捷达上，确实啊，比那些平平无奇的跑车内饰还要寒酸点，但那又如何，买野马的侧重点不就是它原始的机械驾驶欲望吗？而动力方面是准备了两台不同的发动机，其实那些网友天天嘴里含的野驴就是这台2.3t的野马，就很让人纳闷，2.3t的发动机就能压榨出匹的马力，破百时间仅为6秒多，还要啥自行车啊，又不是没有更高的配置给你选择，想野马那就来看看这台5.0L自吸发动机，能够爆发出匹的马力，都是搭载10AT手自一体变速箱，啥，你又觉得太贵？好吧，当我没说。车身尺寸这方面是**mm，轴距是mm，这样的尺寸放在轿车上就是B级车的水准了，但是在野马这，后排基本是坐不了成年人的，实在是太小了，原因就是为了造型把车头拉的过长，牺牲了很多车内空间。这台福特野马，应该是世界上最便宜的跑车吧，而低至32万的价格，在同级中基本没有太多的对手。总的来说，福特Mustang的性价比是非常不错的。无论从外观，动力配置，还是纯进口品质来说，都有着可圈可点的实力。

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