USSHornet（大黄蜂）号于80年前的年8月30日启航。正式加入战斗序列。

直到年6月5日，因为一次台风结束了她的战斗使命。值得庆幸，虽然退出战斗序列，但是她得以保存至今。并成为了加利福尼亚州阿拉米达成为一座美妙的博物馆船。

年：CV-8USSHornet离开加利福尼亚州阿拉米达的3号码头，悄然进入了雾中，携带着16架B-25BMitchell轰炸机进行秘密任务。这是小日子唯一能听懂的语言。

她的同名姐妹舰USSHornet是一个很棒的博物馆，目前位于加利福尼亚州阿拉米达的3号码头。

从龙骨到上桅杆大约高度为英尺！Hornet在和战后都发生了一些改变。战争结束时，她的船员有名军官和3,名水兵。飞行员是否算在军官人数里？根据百科，USSHornet满载排水量为36,吨：长英尺x宽93英尺x吃水34英尺。

在二战中，USSHornet（大黄蜂）号拥有4座4x5"/38双联装炮塔，分布在岛上两侧，另有4座4x5"/38单装炮,8座40毫米四联装炮，46门20毫米炮和一个开放的船头。在战后的现代化改造中，她的甲板被倾斜，船头封闭，大多数防空装置被移除。

埃塞克斯级舰船比前一代的约克敦级航空母舰要大得多，这使它们能够携带更多的飞机、装甲和武器。最初的船只总长度为英尺(.8米)，水线长度为英尺(.9米)，在"长船体"级中，这一长度被修订为英尺(.7米)，当时船首被重新塑造以容纳一对四联装40毫米(1.6英寸)炮塔，而之前的"短船体"船只如Hornet只有一个炮塔。

看到USSHornet的4台37,马力的蒸汽涡轮发动机（总共,马力），由8座BabcockWilcox蒸汽锅炉提供动力，非常壮观。我们看到了发动机、冷凝器（哪个是哪个，我并不知道？）、锅炉和许多控制器!

USSHornet的机舱令人惊叹。而这只是其中的一小部分。

短船体的埃塞克斯号飞行甲板长英尺（.7米），最大宽度为英尺（32.9米）。甲板下方是一个×70英尺（.3×21.3米）的机库，高度为18英尺（5.5米）。

机库通过三台飞机升降机与飞行甲板相连，两台位于飞行甲板，一台位于飞行甲板左舷，紧挨着舰岛。早期埃塞克斯级的弹射装置在各舰之间有所不同；大黄蜂号在飞行甲板前部装有一台液压弹射器，另一台在机库甲板上横向安装。所有的埃塞克斯级航空母舰都装有拦阻索，允许飞机在舰尾和舰首降落。

在设计过程中，早期埃塞克斯级预计搭载超过架飞机：27架战斗机、37架侦察或俯冲轰炸机、18架鱼雷轰炸机、3架观察机和2架多用途飞机，以及21架部分拆解的备用机。战争早期的经验增加了36架战斗机的数量，减少了观察机和多用途飞机的数量，并将备用机的数量减少到9架。到年中期，航空联队通常包括36或37架战斗机、同等数量的战斗轰炸机，以及15架俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机，总共架。此时，战斗机中队包括专门的照相侦察和夜间战斗机。

博物馆分三层，中间的机库，下面的水兵生活区和工程房，和上面的甲板。机库里飞机和直升机还是很多的。有战斗机，反潜机，各种直升机。除此之外，还有中途岛对日战斗的一些讲解，和一些NASA相关的航天器。