大黄蜂

终极大黄蜂美军再获新型舰载机,某些方面

发布时间:2024/10/18 14:24:33   
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《军武次位面》作者:机甲▲出厂后的F/A-18FBLOCKIII双座多用途舰载战斗机(图片来源于:网络)日前,根据外媒的报道,在年5月8日这天,根据波音公司发布的视频信息显示,两架F/A-18F(双座型)超级大黄蜂的最新版本F/A-18FBLOCKIII战斗机已经正式移交给美国海军,那在未来的一段时间内,美国海军的舰载航空兵部队将开始试用这款新型舰载战斗机并对其进行在航母上的各类作业测试。▲与F/A-18舰载战斗机相比,F/A-18E/F最大的特点就是多了机头后部两侧的边条翼大了不少,从而提高了飞机本身的升力,进而也就提高其载弹能力和机动性(图片来源于:网络)说起F/A-18E/F超级大黄蜂舰载战斗机(其中E为单座型,F为双座型)的历史和发展,估计很多军迷也都很熟悉,该机是基于F/A-18舰载战斗机基础上发展而来的美国海军新型舰载战斗机(也被许多军迷戏称之为超级虫),相比于过去的F/A-18舰载战斗机来说,该机在航程、机动性、载弹量以及信息化水平方面都有了很大的提高和发展。那有鉴于此,加之在前苏联解体后,美国海军在此前一段时间已经自认为没啥对手了,故而,具备多用途能力的F/A-18E/F舰载战斗机就成为了在F-14战斗机退役后和F-35C战斗机大批量服役前,美国海军唯一的主力多用途舰载战斗机了。▲与此前的批次的F/A-18E/F相比起,BLOCKIII批次的F/A-18E/F战斗机最大的进步在于图中所示的子系统性能上(图片来源于:网络)不过,随着现实威胁的提高,美国海军自然也认识到需要提高其舰载机性能的实际情况。特别是在目前五代舰载机F-35C还未真正大批量服役前,如何改进现有F/A-18E/F舰载战斗机的性能,以保证其在面对主要对手时仍有足够的战斗力,就成为了美国海军方面所要面临的当下问题之一了,而此次亮相的F/A-18FBLOCKIII战斗机就是基于这个背景下的产物之一。▲美国海军的BLOCKIII批次的F/A-18F战斗机驾驶员座舱内使用的大尺寸多用途显示器,在此前,类似的装置除了应用在五代机上,也只在部分四代半战斗机上出现过(图片来源于:网络)那与此前的F/A-18F双座超级大黄蜂舰载战斗机的BLOCKI批次和BLOCKII批次相比,BLOCKIII批次的F/A-18F双座超级大黄蜂舰载战斗机的改进主要包含以下几个方面:首先是为驾驶员座舱内安装了大尺寸多用途显示器,其次该机的机身表面喷涂有降低雷达反射截面积的隐身涂层,再者这款新一代的F/A-18F双座超级大黄蜂舰载战斗机还安装了包括新一代机载电脑、数据链、红外光电传感器和保型油箱在内的部件。因此,那从上面这些升级的点来看,F/A-18FBLOCKIII战斗机除了会在航程、信息化等方面有更加突出的进步外,由于其应用了驾驶员大尺寸多用途显示器和隐身涂层,故而,在人机交互和功效以及隐身能力这几个方面也会有很大的提高和发展。▲对于美国海军舰载机部队来说,随着对手在可见的未来即将获五代隐身舰载机,因此,加速F-35C的大批量部署才是正途(图片来源于:网络)不过,从长远来说,虽然BLOCKIII批次的F/A-18F双座超级大黄蜂舰载战斗机的性能提高很多,也达到了先进四代半舰载战斗机水平,不过其仍然无法与先进五代机相抗衡。此外,BLOCKIII批次的F/A-18F双座超级大黄蜂舰载战斗机仍然没有改变航速偏慢的问题,这样对于飞机在空战中的交战其实是比较不利的,虽然在AIM-D以及之后的AIM-先进空空弹的帮助下,所谓航速偏慢的问题也可以得到一定的弥补,不过终归一款飞得慢的先进战斗机在未来空战中的生存环境是存在较大问题的。所以或许对于美国方面来说,如何尽早地让五代舰载机F-35C大批量服役才是能确保其整体战斗力不降而生的关键所在吧。

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