图为F/A18

据美国海军司令部消息称，近日美方耗资五千万美元，将上月初从“杜鲁门”号航母上被风吹落的F/A18成功打捞回收。据悉这架重达14.5吨的“超级大黄蜂”是从地中海约米深的海域中被回收的。同时，这也并不是美国航母舰载机第一次发生坠海事故，在今年1月同样也有一架F-35C战斗机从“卡尔文森”号航母上坠入南海区域。这不禁让人疑惑，美国航母舰载机接连坠海，是何缘故造成的。

图为F/A18

F/A18别名“超级大黄蜂”，于年进入美国海军服役，自年F-14退役后，其成为了美军航空母舰上唯一的舰载战斗机，直到F-35C加入，它才开始退役。F/A18采用的是单座/串列双座后掠翼气动布局，并且搭载有两台涡扇发动机，是美军中第一种兼具了战斗机与攻击机双重身份的战机。F/A18可以携带磅弹药，可以搭载空空导弹，空地导弹，反舰导弹等武器，兼具了海陆空多方面打击的能力，并且其还搭载了激光发射器，所以在F/A18可以自主投放激光制导武器。总的来看，F/A18的性能较为优秀，是一款不错的战机。

此次F/A18坠海可能由多方面因素造成，一方面可能是由甲板操作人员疏忽造成的。一般来说，航母在航行过程中，舰载机在不执行时都是由地勤人员将其固定在航母甲板上，以防出现飞机滑落的事故发生。尤其是在海况恶劣的情况下，其地勤人员更是要注意飞机的固定，所以一般不会有飞机被狂风掀翻的事情出现。但此次F/A18出现了滑落事故，而美国军方又没有传出是舰载机固定锁断裂导致滑落的消息，所以此次事故有可能是地勤人员未按要求捆绑，导致固定装置松动致使飞机滑落。

图为被打捞回收的F/A18

另一方面，飞机可能是处于转运过程中，操作人员未对其进行固定导致滑落的。据美国海军司令部透露，当天“杜鲁门”号航空母舰正在地中海地区进行日常补给。根据各国的舰船补给情况来看，“杜鲁门”号很有可能是为了清空甲板预留补给区域，所以解开了一架F/A18的固定器，但由于当天天气恶劣，在其进行转运时因为风力过大，才导致了此次滑落事件的发生。并且根据媒体报道，在此次F/A18滑落事件中有一名水手受了轻伤，这名受伤的水手很有可能就是负责转运该战机的工作人员。综上所述来看，此次F/A18滑落事故大概率是人为因素间接导致的。

同时，此次F/A18滑落事故很有可能是管理环节出现问题。F/A18从服役至今已经过去快40年，其综合性能已经无法与现在的新型战机所媲美，因此美国军方打算用F-35C将其替换。而美国航母正处于F35C的交接期，这必然会导致各航母的管理系统面临新的调整。在这过程中，“杜鲁门”号的管理系统可能是出现了脱节的问题，进而出现了消息未及时传达的情况发生。拿此次F/A18滑落的事件来看，此次恶劣天气是否得到提前预警，是否对补给工作中可能出现的问题进行评估，舰载机转运部门是否接到恶劣天气报告都是导致此次滑落事故的因素。

图为被打捞回收的F/A18

总而言之，F/A18舰载机在美国海军中服役多年，从总体表现上来看是一款性能相当不错的战机，但因为服役时间过长，所以美军正在将其逐步退役，替换为新一代的F-35C战机。此次F/A18坠海极有可能是因为甲板操作人员疏忽，及其管理层未能及时发出预警所导致的，和飞机自身的性能并没有太大关联。