眼下，因为俄乌局势，欧洲俨然已经乱成了一锅粥，就在这时，美军也罕见低调地将前段时间坠海的F-35C打捞了上来，这可比原来预期的多天的速度足足提前了一大半。其实，这次F-35C坠海事故有3大“意外收获”……

第一点，五代机除了会隐身，还很“抗揍”。日前，外媒放出F-35C被打捞上来的视频画面，很多人发现，此次打捞上来的战机与此前英军F-35B被打捞上来后“死鱼翻肚皮”的画面不太相同，相比之下，这架F-35C是被悉心地包裹起来的。

有不少网友对此画面调侃道：“盐水鸭”成了“板鸭”。调侃之余，我们从画面中蒙布的形状也能惊奇地发现，此次打捞上来的F-35C的战机残骸还是相当完整的。要知道，此次F-35C坠落的地点在至少米的深海之下，必然经历了剧烈地撞击和强大的水压，在如此艰难的环境下，被打捞上来的F-35C残骸竟能保持如此完整，是非常不可思议的。回顾几个月前，英军被打捞上来的F-35B残骸也非常完整，这到底暗藏什么玄机？

专家指出，这主要是由于五代机采用的钛合金+复合材料的框架和机翼机身一体化制造工艺，使其结构非常坚固，而这一点是此前的战斗机所没有的。这样坚固的结构所带来的优势就是，它的抗打击能力和抗坠毁性都很强。也就是说，在性能方面，五代机不仅能打还“抗揍”。

第二点，“中国制造”大显神威，中美“脱钩”不现实。在此次美军F-35C战机打捞的过程中，“中国制造”可谓是狠狠地抢了一回风头。据外媒报道，此次负责打捞任务的是专门为深海打捞而设计的船只“毕加索”号，值得注意的是，该船只并不属于美方，而是美军从新加坡临时租赁的，更重要的是，“毕加索”号其实是中国招商局重工有限公司的杰作。

对此，中国著名军事专家宋忠平表示，尽管美国有着强大的海底定位技术，但是如果没有中国建造的潜水支持船，依旧无法将其打捞上岸。这也证明了，中美之间的关系早已是“你中有我，我中有你”，为了更好地发展，中美之间需要加强合作创造共赢，而不是脱钩切割。

第三点，美航母不容轻视，10秒启动损管，40分钟修复阻拦索。在F-35C刚发生坠机事故之后，根据美国海军公布的信息以及舰员拍摄的视频画面显示，“卡尔·文森”号航母上的舰员仅花费了45分钟就恢复了飞机的起降能力。

在视频中，F-35C在重着舰的过程中，飞机碎片在甲板上到处散开，还连续冲断了数条阻拦索。在刚发生事故后的8秒内，航母上的损管分队就开始行动起来，用消防龙头对甲板上少数燃烧的飞机碎片进行灭火。

为了不阻碍后续飞机的着舰工作，美国“卡尔·文森”号航母上的第二联队就立刻开始了损管工作。仅在半小时时间里就更换了4根阻拦索；放飞正在甲板上待命的“超级大黄蜂”舰载机清空甲板，并携带空中加油吊舱为其他未着舰的飞机加油；最后，清理干净甲板上的F-35C飞机碎片，防止被其他舰载机吸入发动机，从而造成次生灾害。

在看到美军“炉火纯青”的紧急处理过程之后，不少军事专家都为之惊叹。对此，有专家表示，美国海军是全球航母使用经验最丰富的人员，在未来很长一段时间里，美军航母舰员以及飞行甲板上的指挥调度人员，都将是其他国家需要学习并追赶的对象。