说起雪佛兰科迈罗你可能会感到陌生，但说起大黄蜂，你一定知道这是《变形金刚》里面的核心角色。我们对大黄蜂的口音进行了无数次吐槽，但又一直满怀期待。从电台合成音到人工智能siri音，最后靠自己原本的声音唤醒擎天柱，拯救地球。听着很扯，但是这也不失为一个彩蛋，能够让观众老泪纵横。话说回来，同作为肌肉车的野马得到改款之后，科迈罗也酝酿着一个全新的面貌。

首先来说说科迈罗的版本，一个字，多。科迈罗提供LS、LT（1LT和2LT）、SS（1SS和2SS）、ZL1等不同配置车型，这些车型都有轿跑版和敞篷版。其中LS、LT搭载2.0T直列四缸或3.6LV6发动机，SS搭载6.2LV8自然吸气发动机，ZL1则搭载6.2LV8机械增压发动机。RS车型是LS、LT车型的套件版，会搭载更运动的外观套件。1LE版本则是基于LT、SS、ZL1车型的高性能套件版本，目前拥有Turbo1LE、V61LE、SS1LE和ZL11LE等车型。

款科迈罗最大变化是重新设计的进气格栅，比现款更大更具侵略性，更符合空气动力学。前大灯也进行了改造，LED灯条进一步延伸到格栅中。但在LS和LT车型上采用不同修饰等级，RS车型也拥有自己的外观，而SS车型也得到了自己的独特改进，例如前格栅拥有“flowtie”的徽标。ZL1车型保留了气流优化的正面造型。

车尾部的处理显得外观非常轻盈，而RS和SS车型配备双边双出排气。尾部的一个设计亮点就在于LED的尾灯布局，LS和LT车型采用红色镜片，凸出的轮廓部分则采用更深色的镜片。为了让外观更加完美，RS和SS车型配备了一套新的20英寸轮毂。

发动机方面，科迈罗没做任何调整，所以依旧使用的是2.0升涡轮增压发动机，输出依旧是马力和牛米的扭矩。不过，Turbo1LE车型更加个性，拥有FE3悬架、运动轮圈、Brembo刹车组件、运动方向盘和Recaro座椅等。

FE3悬架系统具有更大的摇摆杆，经过修正和调整的阻尼器，更硬的衬套和交叉轴球形接头，以获得更好的“横向刚度”。搭配上夏季轮胎，前轮mm，后轮mm的胎宽，比标准版本的科迈罗轮胎宽得多。

信息娱乐系统方面，所有款科迈罗都获得全新一代的Infotainment3系统，这套系统也是目前雪佛兰最先进的信息娱乐系统，拥有语音识别和导航，并且能够连接互联网进行软件更新。与该系统标配的是7英寸液晶显示屏，但可以升级为8英寸的显示屏。另外科迈罗标配高清倒车影像和前方碰撞警报系统。

总的来说，款科迈罗和款科迈罗的主要差别就在于外观上，就像是做了拉皮手术一样，款科迈罗似乎更加受欢迎，特别是前脸的设计。最重要的是1LE版本的高性能套件，搭配上2.0升的涡轮增压发动机，这正是人们对科迈罗的期盼，正好雪佛兰满足了人们的需求。如果你问车叔为什么科迈罗外观更加运动，但是发动机却没有换一个更加运动的，关于这个问题，其实你看看丰田86和斯巴鲁BRZ就知道了，动力合适就好。

汽

车

有

实

话

爆料汽车那点事

精选资讯

让你瞬间成为懂车帝商务合作

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/587.html