法国阵风有多贵法国阵风有多贵，它的身价是俄罗斯米格-35飞机的四倍，印度人对法国的“神奇战斗机”感到失望。印度阵风军购丑闻，震惊了印度，因为购买“顶级战斗机”的投标结果更加奇怪。法国第四代战斗机阵风虽然是最好的战机，但36架却要79亿欧元，如此离谱,反对派开始推动反腐败调查，要求莫迪辞职。事实上，这笔交易简直是在白费口舌。价格说明了这一点。美国第五代F-22战斗机，世界最好的顶级战斗机，价值1.5亿美元。在印度丑闻发生之前，F-22是世界上最昂贵的战斗机。F-35，也属于第五代，单价也就1亿美元多点。俄罗斯苏-35战斗机，单价万欧元，苏-35首飞的造价也才2.18亿欧元。印度阵风单价2.19亿欧元，接近2.5亿美元一架，这不仅违反了常识，多而且违反了印度的法律。当然，卖家可以收取任何价格。但这并不意味着买家必须同意。也并非只有阵风一家，实际上还有俄罗斯、美国和瑞典和欧洲企业生产的“台风”战斗机，都想卖给印度。F-22《印度教徒报》发表的文章中表明,印度最初与法国商定的挂牌价是完全可以接受的价格。然而,签订合同时，不知什么原因，价格简直飙升至天上。法国人这样解释的，为啥这么昂贵，是因为印度人购买的数量非常小，区区36架战斗机。因此，他们需要花费79亿欧元。关键是阵风名气大，印度空军原先要架，后来只要30架。阵风已经停止生产,然后他不得不重建,以满足印度订单,。此外,达索公司为卡塔尔再建36架阵风战斗机，这些供应已经开始。据印度战斗机飞行员还报告说,,开始学习法语,阵风没签约时看起来那样好，飞行特性相当平庸，最高时速只有米，低空米,转弯半径也很大，机动性不尽如人意。所以有专家将俄罗斯米格-35战斗机列为最合适的替代品。它们之间的区别首先是概念性的。阵风的设计师们把它变成了一架干净的战斗机，后来开始升级成多用途战斗机。也就是说，它可以攻击地面目标，拦截，侦察飞行。然后，海军的修改也被创造出来，用于航空母舰的操作。米格35米格35生来是一种多功能飞机，这意味着它不需要改装，各方面的能力都是平衡的。印度人还提出了另一个重要的论点，即需要用米格35战斗机来弥补阵风的失误。一架米格-35只值万欧元，阵风是它的四倍。因此，人们很自然地得出结论——对印度来说，购买俄罗斯飞机更有用。这是另一个理由。在签约购买36架阵风飞机之前，达索航空公司的专家检查了印度的飞机制造工业。合同签订后,法国人表示,不会在印度生产组装阵风，也不转让技术，原因是印度航空公司生产管理水平达不到法方要求。因为如果印度阵风在起飞时开始崩溃和爆炸，它将对一达索公司的声誉造成毁灭性的打击。与此同时，俄罗斯准备在印度斯坦航空有限公司(HAL)生产米格-35飞机。事实上，这是不需要证明的。HAL的许可证上有米格-21和米格-27，苏-30正在印度升级。有安排部署生产架il-。关键是，这是印度历史悠久的新一轮竞标，持续了18年。新德里——现在必须确定采购架战斗机,其价值不得超过亿美元。挑战者仍然是美国F-16和F/A-18E/F超级大黄蜂、欧洲战斗机台风、瑞典萨博和俄罗斯米格-35以及法国阵风。很明显,阵风这次赢不了。瑞典的鹰狮机会很小，这架飞机属于轻型战斗机,印度不久打算采用，因为本本光辉战机也容易。如果印度将坚定坚持“MadeinIndia”的原则,在初步阶段，美国F-16和F/A-18E/F也会退出。印度人相信美国人不会转让技术。这是他们不变的原则。风战斗机剩下台风战斗机和米格-35。米格-35是全新俄罗斯飞机，欧洲台风已经有16年历史了。据说俄罗斯米格-35战斗机有新的航空电子设备，某些系统与五代飞机一样，比如只有F-35飞机才有的强大的人工智能。根据官方数据，台风和米格35大致相等。速度完全一样，有效的散射面积是1平方米。飞行重量(公斤)，外挂公斤相同。台风有更大的推力，更大的射程和升限，但更小的提升速度。当然，米格-35具有更高的机动性——这是所有俄罗斯战斗机的“标志性”特征，它可以放大在飞机上安装一个全偏转推力矢量的引擎。米格35战斗机还有另一个优点——空中加油系统，它的战斗半径可以大大延长。对于印度来说，米格35还有其他的优点，使用成本最低。此外，印度飞行员和地面技术人员都对米格飞机非常熟悉，如果台风到印度，所有地勤和设施要全部更换，人员要重新培训。米格35还有一个非常吸引人的价格——万美元对1.2亿美元，性能大致相同的。这可能是决定谁赢的关键因素。是阵风还是米格-35，印度还有机会做出正确的选择。

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