就算最近大众所熟知的大众经典车型甲壳虫得以复活！大众集团CEO表示“一切皆有可能。”这使得众网友欢呼雀跃，纷纷呼喊着，“一切皆有可能。”甲壳虫因为电影变形金刚中的大黄蜂的缘故深受全球人们的喜爱，成为人们最爱的可爱车型之一。

大众的CEO表示，他们早就考虑将甲壳虫作为经典款进行复活，而且有意义将甲壳虫作为电动汽车板块的主要汽车来源来制作，因此特别想听听，来自中国粉丝们的呼声，甚至有可能为中国粉丝们制作一款特别的甲壳虫电动车型。

其实在大众表示将甲壳虫复活之前，国内的欧拉品牌，为了蹭甲壳虫的热度而推出了两款酷似甲壳虫的车型，分别为朋克猫与芭蕾猫，这两款车型甚至引来了维权纠纷。然而其中最有意思的是大众曾经明确表示过甲壳虫，此次下线将不会再返厂，也不会以电动车的形式出现在大众的眼前，然而此次的操作确实是自己打自己的脸了。

大众的成立与成就：

大众汽车成立于20世纪30年代的年，然而甲壳虫车型也是成立于第2年，同时甲壳虫也成就了大众公司，使得大众汽车映入人们的眼帘，因此从这个地方看来的话，甲壳虫对于大众汽车来说意义非凡。不过如此意义非凡的甲壳虫也避免不了，在年7月10日的下线，这也是经典的车型，最终宣布停产。

其实在当时，也有不少的网友表示，这肯定是大众为了重做甲壳虫电动款而做的特殊准备，不过这句话被当时的大众CEO，直接否定了，当时的CEO表示，坚决不会使甲壳虫在电动车行业上复活。现如今甲壳虫真的以电动车的形式重归市场，这也算是他亲手打了自己的脸了。

对于CEO打自己的脸的这件事表示曾经BUZZ也宣布停产，但是，他仍然借着电动车的市场板块进行了复活并成为称为大众经典车型t1电动车复刻版，那既然如此，它都能复活，为什么甲壳虫不行呢？

不过这也表明了一件事情，大众公司以及所有的网友都不希望甲壳虫这种可爱的车型因此而消失在所有人们的眼前，不希望这种可爱的车型就此消逝，甲壳虫不仅陪伴了大众汽车81年，也陪伴了所有爱这甲壳虫车型的众网友们81年。

其实甲壳虫下线的主要原因是，这款车的工作能力并不是很高，虽然具备可爱的外形，深受女性消费者的喜欢，但是从性价比配置以及舒服程度上来说，难以进行与其他车相比较的，销量也随着车子潮流的趋势，而不断的下降着，这也最终导致了甲壳虫在年最终停产，当然这不妨碍大众为其举办了一场特别的送别仪式。

各位看官老爷们你们喜欢这个可爱的甲壳虫吗？欢迎各位在评论区留言讨论。

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