提及福特野马，最先想到什么？夸张的前脸？肌肉车？美式GT？直线加速赛？

曾经的野马确实是美系PonyCar里的代表之作，经典中的经典，V8+自然吸气，每一代车型都传承了美式独有的不羁与开拓精神。

回归原点，我心狂野

粗略回顾一下每一代野马，你甚至会诧异：这是同一款车吗？从第二到第四代，除沿用了标志性的奔马LOGO，车头造型简直向日本轿跑那个方向跑偏了。

第四代野马款CobraR说你长得像EVO不冤吧？！

终于，福特听取了消费者的心声，以“复古和未来”的设计理念，从第五代开始，重拾初代Mustang的影子，充满力量和肌肉感的野性外形再次回归。

这一代车型使用4.0LSOHCV6发动机取代了上一代车型的3.8LOHVV6发动机。发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，百公里加速时间7.3秒。标配TremecT-55挡手动变速器，另有一款5R55S5挡自动变速器做为选配。

而更高阶的GT车型使用的仍然是之前的4.6LV8发动机，重新调校后，其最大功率可达马力，最大扭矩为牛·米，百公里加速成绩为5秒。

最最重要的，作为将野马的精神与性能发挥到极致的ShelbyGT的到来，眼镜蛇霸占了野马LOGO的位置，采用了5.4LV8机械增压发动机。

年经过改款的MustangShelbyGT车型最大功率马力，峰值扭矩达到牛·米。与之匹配Tremec6速手动变速器，还装备了Brembo四卡钳刹车系统、LSD限滑差速器。

当Mustang变成“野狗”

没错，说的就是国内市面上看到最多、同时受到

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