美国作为世界上军事实力最为发达的国家，拥有全世界数量最多的航母编队，美国也凭借这一点，可以肆无忌惮的在全球范围内进行所谓的“自由巡航”。作为美国海军中目前最为先进的装备，福特航航空母舰最近一改往日病殃殃的样子，以战斗状态重新亮相，令人刮目相看。

从相关媒体曝光的福特号航母出海的画面显示，在福特号的甲板上密密麻麻的堆满了超级大黄蜂舰载战斗机。值得一提的是，福特号航空母舰最多能携带75架舰载机。而舰载机的搭载数量也直接体现了一艘航母的战斗力。福特号作为美国海军中装备最为先进的航空母舰，为了方便舰载机的起降作业，提高舰载机的出勤效率，采用了弹射起飞舰载机的方式，同时美国海军拥有大量的航空母舰使用经验，在航母的甲板空间利用率方面，也进行了精心的设计。

目前的福特号航母只待与五代舰载机F35C完成联调联试，就能如期加入美国海军的战斗序列了。和美军的福特号航空母舰相比之下，我国海军目前现役的两艘国产航母“辽宁”舰与“山东”舰在整体性能上还是存在着不小的差距，特别是在我国航母的结构设计上。我国的航母事业起步比较晚，一直是在摸着石头过河，其实存在这种差距也并不怪我国的航母设计人员。首先，我国装备的第一艘国产航母“辽宁”号的前身就是前苏联海军的“瓦良格”号，苏联航母的设计理念与美国的设计理念完全不相同。

美国是拥有许多先进的舰载战斗机的，而苏联在舰载战斗机的发展上面并不如美国，所以明知在舰载机的发展上技不如人的苏联航母设计人员只能加强航母自身的火力配置，这一点在当时的“瓦良格”上也有所表现，其一就是它宽窄的舰体和滑跃起飞的飞行甲板，减少了舰载机的配属，加大了反舰导弹和防空火力的配属，甚至在飞行甲板之下都是类似发射井的导弹发射装置。引进到我国之后，我们发现舰体结构不好动，所以只有在原来的基础之上进行改进，这也就导致了“辽宁”的长度仅比“尼米兹”短了22米，但是在舰载机的携带量上存在很大的差距。

而作为我国自行研制的首艘航空母舰“山东”舰，虽然说还是依照前辈“辽宁”舰的滑跃甲板框架进行设计，但是专门注重了航母甲板的空间利用率设计，舰载机的出勤率已经逼近“尼米兹”级。目前我国的第三艘国产航母正在进行如火如荼的建设，并且有望跳出滑跃甲板的框架，并采用电磁弹射，舰载机的数量和出勤率也会得到稳步的提升。我国的航母事业发展起步较晚，虽然大家都十分关心航母事业的发展，希望我国的航空母舰早日迈进世界领先往水平，但是还是要一步一步的稳步推进，相信在未来我国一定能发展出更加先进的航空母舰！