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概述肌肉车永远不会死，他们只会不停进化！例如，不仅技术更先进，而且造型更有力。无论您选择哪种发动机，它都具有出色的动力性和操控性，而最新的信息娱乐功能响应的速度也足够快。强大的6.2升V8发动机可以说是科迈罗车型系列的瑰宝，而V6发动机和涡轮增压四缸发动机也非常有力。至于功能方面，款Camaro现在拥有了AppleCarPlay和AndroidAuto的无线连接功能。当然也和前辈们一样，可见性很差，存储空间不足，导致Camaro的可用性受到限制。但在驾驶体验方面，Camaro堪称一流。动力款Camaro是一款性能卓越的车型，它出色地将速度与精准度和驾驶乐趣融为一体。V8表现非常出色，如果您想要体验一款完整的肌肉车，建议务必选择V8车型。但对于大多数客户而言，V6和四缸发动机已经足够强劲。在动力较小的发动机车型上，整体的操纵感觉更加精确，但是V8车型所配备的高附着性的轮胎可以让这台车拥有更好的极限表现。手动变速箱虽然不够主流，但这才是肌肉车的完整形态！舒适度基础车型的悬架能够提供更好的乘坐舒适性。而可选的电磁控制悬架（仅V8配备）在各种方面都具有更强大的功能。考虑到Camaro的车型定位，这一的乘坐质量已经算是非常好。引擎声在日常驾驶时都很安静，但相信购买V8版的用户更喜欢听听它美妙的声浪。前排座椅靠背能够提供良好的侧向支撑，而不会限制驾驶员调整自己的坐姿，但坐垫可能会有些收紧。填充车门和中央扶手的软质材料让您在激烈驾驶的时候也不会伤到自己。当然也毫不意外，即使是用于上下班通勤，后座也显得很狭窄，不适合成年人乘坐。温度控制的通风口位于变速杆的前面，这样的设计非常奇怪，因为在它工作的时候，会让您的手感到最直接的冰冷或炙热。内饰可见性仍然是一个大问题，它使Camaro难以在狭窄的地方操作和停车。不仅是后排，就连向前看和向两侧看都是很大的问题。而因为车身高度的问题，即便您把坐姿调整到最高也无法准确预估距离前面障碍物的距离。内部控件的排列方式很独特，学习起来有些费时。如果您选择不带天窗的版本，那么坐在前排还是感觉比较高的。但坐在后面，中等身高的人都会觉得空间不足，更不用提如果驾驶员身高较高的情况了。鉴于这是一款真正的性能跑车，所以后座仅适用于儿童也就没什么好抱怨的了。技术科迈罗在技术配置上多少有点失败。虽然它的技术功能水平很高，信息娱乐系统的反应也很快速，并且具有不错的现代美感。但屏幕在仪表板上的布置角度很奇怪，基础款车型的触摸屏也较小。您必须升级到更高配车型后，才会配置车尾的测距雷达传感器、盲区监控和后方交通预警系统。所以从驾驶安全性的角度出发，建议您选择高配版本车型。性价比可以说Camaro是同类车型中驾驶体验最好之一。内饰配置效果很棒，虽然有些硬质塑料显得格格不入。而全车的装配和品质也不错，颠簸中也不会出现吱吱声。款Camaro的价格与同等配置的福特野马差不多，您在选择的时候也可以对比一番。配置款科迈罗共有8个车型配置，1LS和1LT采用四缸涡轮增压发动机，2LT和3LT配备V6发动机。LT1则配备了V8，而1SS和2SS的性能进一步提升。最高配为ZL1。大多数车型为双门轿跑车或敞篷车，当然啦，这个车就是为了“赛”或“靓”而生的！以上就是关于款大黄蜂科迈罗的全部介绍如果您喜欢，请务必

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