当前位置： 大黄蜂 >> 大黄蜂的习性 >> 超级航母返港,福特号完成53天部署,服役
福特号航空母舰是当下美国海军中理论上战斗力最强，同时也是造价最为高昂的航母。按照美国海军的计划，该航母要按照1:1的比例来替代尼米兹级航母。然而目前这款航空母舰却表现出了与其身价远远不相称的战斗力，由于服役之后该航母一直问题不断，因此美国海军自己也是焦头烂额，就在日前这艘航空母舰终于完成了第一次作战部署。
福特号航空母舰返回诺福克母港根据美国媒体的最新报道，隶属于美国海军第二舰队的福特号航空母舰在完成了总共53天的作战部署之后，返回了母港诺福克海军基地。此次福特号航母在部署期间总共航行了海里，而且在途中访问了加拿大和英国，该航母还与英国的伊丽莎白女王号法国的戴高乐号等航母在地中海进行了联合演习，其中包括实弹射击、打击水面舰艇以及防空、反潜等等。
另外该航母还进行了13次的补给任务，不过需要说明的是，该航母虽然完成了第一次作战部署，但并不代表着福特号已经形成了充分战斗力了。美国海军航空兵原本的计划是，为福特号航母上部署的第八舰载机联队配备F35C隐身舰载战斗机，然而此次福特号带的依然是F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。
福特号航空母舰返回诺福克母港福特号航空母舰早在年七月份就已经正式加入美国海军序列服役了，这是美军有史以来造过单价最高的军舰没有之一，其总成本竟然高达亿美元。而且该航母不仅仅是生产成本贵，使用成本同样高昂，福特号航母每开上一天平均就要花费万美元，这就意味着其服役一年的成本就高达23.7亿美元。美国海军虽然以财大气粗著称，但也经不起这么挥霍。
福特号航母因此我们可以看到，美军对于福特级航母的后续建造计划似乎感到心灰意冷。要知道，这款航母原本是准备建造十艘用来1:1替换尼米兹级航母的。然而如今已经开工的福特级航母只有三艘，第四艘还在进行铺设龙骨之前的准备，而第五艘甚至连名字都没有想好，后续的建造计划我们是根本找不到任何资料。
此前就有消息声称，美国海军未来似乎想要用更多4万吨级的两栖攻击舰来替换掉这款超级航母，这同样是美国的造船工业在苏联解体之后质量以及规模都不断下降的表现。
福特号航母全舰冲击试验除此之外劝退美国海军大量建造该航母的另外一大原因就是，福特号航母上虽然汇集了诸多的先进黑科技，但是可靠性实在是太差了。其中的代表作无疑就是电磁弹射器、先进拦阻装置以及电磁武器升降机，这些装备相比于尼米兹级航母上安装的同款，在体积和操作人员上都大幅度下降，但是效率却大幅度提升。
另外福特级航母使用的新型核反应堆，相比于尼米兹级航母使用的A4W反应堆在体积上下降了40%，自动化程度整整增加了一倍。而且更为重要的是，装上了该反应堆的福特号航母理论上50年才需要更换一次核燃料。
福特号航母全舰冲击试验然而理想很丰满，现实却很骨感。福特号航母的这些黑科技自从服役以来，就成为了制约这艘航母战斗力发展的最大痛点。其电磁弹射器的设计故障指标为次，然而实际的测试结果显示其平均故障间隔为次，先进拦阻系统的设计故障指标高达1.65万次。
然而，实际测试中平均每48次就要出现故障，如此高的故障率就不能保证福特号航母的舰载机安全，自然也无法让其充分形成战斗力，福特号航母想要搭载F35C，还有相当长的路要走。
