当前位置: 大黄蜂 >> 大黄蜂的习性 >> 大黄蜂练兵摩洛哥,一不小心拿了个冠军
越野拉力赛令人心驰神往,环塔越野拉力赛、丝绸之路越野拉力赛、达喀尔越野拉力赛...吸引了不同肤色、不同国籍车手的全“擎”参与,相比之下,摩洛哥国际越野拉力赛有着独到的韵味!
作为FIA越野拉力世界杯重要的一站,它保留了非洲版达喀尔的经典赛段,赛道地势复杂多变,高手云集,亦被称之为达喀尔拉力赛的热身赛。
TA的赛道有多野?托北非沙漠多变地质结构的福,沙丘、绿洲、戈壁、河道纵横交错。还有前前后后看起来全是一样的沙丘,仿佛迷魂阵一般,据说曾让许多车手备受煎熬。但这里的赛道风景却让人流连忘返,这或许就是摩洛哥国际越野拉力赛的迷人之处吧,就仿佛三毛曾经写道:
“这一次直渡撒哈拉,我们双双坠入它的情网,再也离不开这片没有花的荒原了。”
此次比赛参赛共有来自31个国家的辆赛车,其中不乏转入MINI车队的达喀尔冠军车手原标致车队三雄之德普勒、赛恩斯,还有新出炉的达喀尔冠军车手彼得汉塞尔。
面对众多达喀尔名将,韩魏表示:“此番我就是来学习的,这次征战摩洛哥国际越野拉力赛就是为了练兵,遇到的困难越多,达喀尔拉力赛我们准备的就越充分。”
撒哈拉的凶险,并不能阻挡中国车手前行的步伐。韩魏和廖岷通力配合,发挥出色,在前三个赛段(SS1-SS3)中在一众高手中脱颖而出排在总成绩第五。
SS4赛段发车后不久,为测试备战达喀尔准备的新款助力泵于赛段起点38公里处失去工作,修车时间接近3小时。虽留遗憾,但这一赛段却收获了许多宝贵数据。昨天的SS5赛段峰回路转,最终吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队获得了大黄蜂战车所属的T1.3组别冠军,这就是汽车运动的魅力!
对于吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队而言,摩洛哥国际越野拉力赛只是迈向国际舞台的第一步,韩魏廖岷感受到了新鲜、激动、不同的越野拉力体验,同时还执行了神秘的任务。
我们的前方没有终点,
因为我们的终点永远在前方。
下一站,剑指达喀尔,逐鹿世界之巅!
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