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去年，是BMW宝马百年之际，宝马在年日内瓦车展，摆上了自家旗舰中的旗舰——MLixDrive。MLixDrive不仅是宝马中最顶级奢华的车型，而且还是速度最快的车型，百公里加速时间达到了3.7秒，要比自家旗下的赛道机器M4GTS快了0.1秒。杜卡迪：杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。年4月，奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪，以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。当然这是路特斯自己说的，官方之所以这么称呼，就是因为它采用了大量跑车制造技术，比如铝制轻量化车身等。量产之后车身重量为1.6吨，比Macan轻约kg，而且车身尺寸也没比Macan小。路特斯SUV预计年产量将达到台。奔驰CLS是一款极具前瞻性的产品，它的出现开创了豪华四门Coupe的先河，融合了跑车般优雅迷人的线条和四门轿车的充裕空间之后，这种充满时尚感的产品开始逐渐风靡起来。正是因为奔驰积极的开拓了这个全新的细分市场，于是今天我们还能看到奥迪A7、宝马6系GranCoupe和保时捷Panamera等理念相同的产品。川崎：川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四。并以产量小，车型少，质量精，价格高的精品摩托闻名于世。川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。第一次是在年，但3年后即年就夺得世界摩托车竞赛冠军，从此便提高了川崎公司的声誉，但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车，这些优异的成绩也可以证明，川崎摩托对自己生产“高性能摩托”的品牌定位。款雪佛兰科迈罗进气格栅采用V字造型富有冲击力，前大灯鹰眼式造型配合前进气格栅使得眼睛更加炯炯有神、杀气逼人，雾灯和前大灯上下分层配合默契。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。

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