不久前，歼-15S在一则报道中公开了较为清晰的照片，可以看到的是，它采用了双座设计，但看起来完全没有武装。外媒对它的用途猜测众多，教练机、组合出击、无人机的指挥和控制平台等等。今天我们就来聊一聊，歼-15S到底能有多少种用途？

报道中出现的歼-15S图源：央视

最基础的教练机？

歼-15S的性能和单座版本的歼-15是完全一样的，如果作为教练机投入使用，对飞行员的训练大有益处。

在歼-15S面世之前，新人独自驾驶单座战斗机上天后，老飞行员只能在地面上对着话筒吼着输出知识点，不仅累，而且效率也低。现在老飞行员在带飞过程中，就可以直接面对面地将实战经验传授给新人了，从而让新人更加高效地形成战斗力。

歼-15S与现有的教练-10组合，将进一步完善我国舰载机飞行员培养体系。还有人推测，歼-15S可能还会用于培训驾驶歼-15D和传闻中歼-17的飞行员，为航母的侧卫战机培养人才。

海军正式涂装的双座版歼15图源：网络

从外观上看，歼-15S似乎只是多了个座位的歼-15，但这一个座位的意义并不简单，与俄罗斯航母舰载教练机苏-33UB采用的并列双座设计不同，歼-15S是“侧卫”家族中，唯一一个采用串列双座布局的舰载型。苏-33UB的并列双座，主要是为了方便教练和飞行学员沟通，观察学员动作并及时纠正，但缺点是改造难度比较大，改造工作量也会随之增加。

相对来讲，歼-15S的串列双座对飞机性能的影响更小，飞行员视野会更加广阔，此次公开的画面显示，歼-15S驾驶舱顶篷增加了透明度，这将使后座飞行员的前方视野更好，综合来讲，歼-15S比苏-33UB更适合投入实战。这意味着，中国费挺大劲把歼-15S造出来，可不光是为了当教练机用的。

F/A-18超级大黄蜂喷气式飞机图源：楚天都市报

加强对地对海任务能力

我们可以将歼-15系列战斗机对标整个“超级大黄蜂”家族，将歼-15S对标美国的F/A-18F“超级大黄蜂”（F/A-18E为单座型）。之前，歼-15系列一直没有双座版本的战斗机服役，执行对地攻击任务的时候，就比双座的飞机差了一些，歼-15S的服役将补全这一空白。

随着F35C的服役，美军航母上逐渐形成了“F35C+F/A-18E/F”的高低组合，类比到中国，就是歼-35和歼-15系列战机组合，如果在歼-15S服役的情况下，歼-35能在近期批量服役，就能做到双发先进隐身战斗机，搭配双发重型改进版第4代战斗机，那么我国的海军航空兵的舰载机搭配将达成美国曾经“梦中最理想的搭配”，目前美国虽然已经做到了，但怎么看中国预期中的组合都比美国的“超级大黄蜂+F35C”好得多。

指挥无人机

除了组合搭配，歼-15S还有发展无人机组队指挥功能的潜力。从中国近些年对无人机的重视程度可以看出，未来无人机参战也是一个大趋势。美国空军年提出了“忠诚僚机”项目，计划为新一代战机开发协同编组作战的无人机。年，美军公开的一段视频中，3架“超级大黄蜂”就已经可以一次性释放架微型无人机了。

歼-15S比歼-15多一名飞行员，拥有在作战中控制指挥无人机作战的能力，发展出与“超级大黄蜂”相同的载人-无人组队功能，效率会更高，而且无人机的成本相对于有人驾驶战斗机更低，不怕损失。

美国海军EA-18G电子战机图源：军武次位面

另外，美国以“超级大黄蜂”为基础，改装了EG-18G“咆哮者”电子战机，歼-15S也具有改造歼-15D（电子战版本）的能力。目前歼-15D正在稳步发展中，今年7月，“歼-15D”的模型还登上了山东舰的甲板，相信距离服役也不远了。

除了上述功能，歼-15S在年还进行过“伙伴加油”训练，为同型歼-15加油，增加其载弹量，并延伸其作战半径。

歼-15S机型在年首飞，虽然中间一度被传出“被放弃”的消息，但最终它还是加入了中国海军的大家庭，虽然现在它的庐山真面目还没有揭开，但相信十年磨一剑的结果，一定不会让人失望。