年9月2日，印度官宣：印度首艘国产航母“维克兰特”号正式服役，一艘建造了13年多的航空母舰终于要“大展拳脚”了，莫迪参加了隆重的航母服役仪式，在媒体的镜头下，亲自拉开了“幕布”，代表着“维克兰特”号的启航。

我们来看看数据，“维克兰特”号造价亿人民币，舰长米，宽62米，吃水8.4米，相当于14层楼的高度，满载排水量约4.3万吨，能搭载30架各型舰载机，很明显，它是一艘中型航母，3~6万吨排水量属于中型航母。

外国人士曾经认为印度“维克兰特”号可能超过我国正在建造中的“福建”舰吨位，现在看来，这已经不可能了，因为我国“福建”舰长约米，宽73米，排水量达到8万吨，差不多是“维克兰特”号排水量的2倍，还怎么超过。

“维克兰特”号是印度史上建造吨位最大的军舰，因此，印度人民寄予厚望，莫迪和印度国防部都对“维克兰特”号给出了非常高的评价：印度成为全世界少有几个拥有最先进国防技术的国家之一，75％的零部件都是本国生产的。

环顾全球，能生产并列装航空母舰的国家也就只有美国、中国、俄罗斯、英国和法国，如今，印度也加入进来了，这的确值得印度引以为傲，从去英国和俄罗斯那里采购航母到自主生产，这是国防技术的巨大飞跃。

不过有专业人士指出：印度太急了，“维克兰特”号主雷达还未安装就服役了，“维克兰特”号本来是要在舰岛前方顶部的主要位置上安装以色列EL/M-有源相控阵雷达，EL/M-是该舰主雷达，承担主要探测任务。

EL/M-有源相控阵雷达由以色列的IAIElta开发，重约7吨，是一款多功能有源电子扫描阵列的海军雷达系统，专用于军舰，由4个在S波段的有源阵列组成，无死角探测，能跟踪空中、地面和海上目标，并提供火控建议。

EL/M-采用多波束技术、脉冲多普勒技术和电子对抗技术，能从大量干扰的杂波中提取目标信息，能同时跟踪数百个目标，能跟踪距离大于公里的高空战斗机，能跟踪25公里外的导弹，能发现公里外的舰船。

但从最新照片可以看出，实际上服役后的“维克兰特”号并没有安装EL/M-有源相控阵雷达，安装位置上用铁板盖住，按照正常程序，舰船在交付前是要安装好所有设备，包括雷达系统，怪不得有媒体说“维克兰特”号带伤服役。

航母没有安装主雷达，意味着航母失去了对海陆空的探测能力，没有任何的战斗力可言，将来等到以色列的EL/M-雷达和技术人员准备齐后，“维克兰特”号要返回船厂安装，如此一来一往，大半年时间过去了。

“维克兰特”号还存在舰载机配备的“短板”问题，清一色“外购”，各型飞机30架，从俄罗斯购买12架米格29K作为主力舰载机，印度又打算从法国“阵风”和美国“超级大黄蜂”两种战斗机中的选择一款作为舰载机，现在还没有定下来。

“维克兰特”号配备10架俄罗斯的卡-31预警直升机和美国的MR-60反潜直升机，航母上只有几架印度自行研制“光辉”轻型战斗机，尽管印度一再强调要使用自己研制的军用直升机，但什么时候能研制出来，还是一个大大的问号。

“维克兰特”号还使用4台美国通用电气的LM0燃气轮机驱动，只不过经过美国通用电气允许在印度斯坦航空公司特许生产，4台LM0总功率80兆瓦，航速达28节，速度保持18节，续航能力可达海里。

“维克兰特”号航母虽说75%的零部件国产，但是绝大多数的关键设备都是来自他国，美国、俄罗斯、以色列、意大利和英国等国家，有的设备还没来得及安装，就被拉来服役了，这真的是太急了。

印度之所以火急火燎地将“维克兰特”号航母拉来服役，是因为印度太缺航母了，之前，印度有两艘航母，维拉特号航母和维克拉玛蒂亚号航母，维拉特号航母年由英国建造，年下水，由于太过老旧，年3月从印度海军退役。

在“维克兰特”号航母服役前，印度只有唯独的一艘服役航母-维克拉玛蒂亚号，维克拉玛蒂亚号由前苏联制造，年下水，到现在也有整整40个年头，航母寿命一般约30~50年，维克拉玛蒂亚号也很老了，所以，印度急需新航母代替。#印度国产航母将服役#