如果你想花50万全款买辆车，你会选择什么车？轿车？SUV？还是硬派越野车？轿车最舒适，SUV空间大，硬派越野车能走烂路。但如果你想花50万买个自带“逼格光环”的车，那么就非跑车莫属了。可能大多数人的印象中，跑车都是几百万甚至上千万，这时你可能在想，50万真的能买跑车么？可以肯定的告诉你当然能买，今天我们就给您推荐5款售价不足50万元的跑车。宝马2系官方指导价：27.60-53.80万元宝马2系是我们今天推荐几款车里最便宜的车型，它的一大特点就是既有硬顶版也有软顶敞篷版。而且宝马的品牌也是很“硬”的，花20多万就买个蓝天白云的跑车，怎么感觉都是很超值。外观方面，就算没见过宝马2系的人都能猜到它是双肾进气格栅，这也是宝马的万年不变的设计语言，在每款车上都无一例外。但时下宝马一直在大力发展开眼角大灯的设计，3、4、5、7系，X3、X4、X5、X6全都是开眼角大灯设计，这也不得不让人们对此种设计产生了什么疲劳。而宝马2系便是其中的一股清流，车头大灯造型十分简洁而优雅。在看惯了“开眼角“的宝马后，突然看到2系你会有眼前一亮的感觉。此外，2系还有自带M运动套件的版本，和它的大哥M2看起来相似度能达到80%以上。相比于外观，宝马2系的内饰就显得朴素了不少。标准的宝马风格内饰，也一贯被人吐槽是BBA里最丑的内饰。虽然宝马的内饰不如奥迪和奔驰那么经验，但用料很扎实，耐看程度也不错，属于那种第一眼看很一般，但是越看越顺眼的类型。动力方面，宝马2系共有1.5T、2.0T低功率和3.0T三款发动机，最大功率分别为马力、马力和马力，峰值扭矩分别为牛·米、和牛·米牛·米。全系匹配一台8速手自一体变速箱。推荐车型：i敞篷轿跑车M运动型（售价：37.10万元）/Mi（售价：49.80万元）如果你只喜欢跑车的外形和带给你的享受，那么i敞篷轿跑车M运动型是一个不错的选择，30多万的售价M运动套件和敞篷都有了，绝对是拉风的存在，发动机的马力日常足够，超个车什么的都不在话下。如果你喜欢跑车的性能，那么Mi是你不二的选择，它搭载的B58B30A发动机与M2的N55发动机在同为3.0T的排量下，只低了30马力但售价却低了十几万。值得一提的是Mi的扭矩还比M2高出了35牛·米，这也算是Mi车型带给我们的一个小惊喜吧。福特Mustang（野马）官方指导价：39.98-70.50万元野马在美国一直是定位平民跑车，价格也很便宜，但是来到了中国就要比在美国贵出不少，不过和其它跑车比起来依然很具有性价比。美式肌肉车的两个特点就是车大、马力大。车大的特点在这一代野马上已经收敛了不少，尺寸稍有减小使其在城市路况中行驶更为轻松。流线的线条、夸张的发动机盖隆起线条无一不在展示着野马的力量感。内饰布局简洁而合理，对称的中控台配以银色的装饰使内饰较有质感，方向盘采用了三幅式设计，造型有些类似保时捷的方向盘。动力方面，这一代野马共有2.3TL4与5.0LV8两款发动机，其中2.3T发动机最大马力千瓦（马力），峰值扭矩牛.米；5.0L发动机最大功率千瓦（马力），峰值扭矩牛·米。全系匹配一台6速手自一体变速箱。推荐车型：2.3T性能版（售价：39.98万元）这一代野马上搭载的2.3T发动机一度被人成为“小马驹“，对这类人我只想说一句，可以自己去试试。虽然2.3T的发动机在排量和缸数都比传统的美式肌肉车少了一半，但动力可没差多少，马力，6秒左右的加速成绩已经很不错了。而5.0L的车型比2.3T车型高出30万，其实大部分都在排量税上了，所以2.3T的车型性价比最高，我们推荐39.98万元的2.3T性能版。当然，如果你觉得四十万还稍微有些贵，那么也可以买平行进口版，30万出头的价格性价比更高。雪佛兰科迈罗官方指导价：39.99万元科迈罗这个名字可能很多人都会觉得陌生，但提到大黄蜂这个名字可能你就知道它是辆什么车了。科迈罗就是电影《变形金刚》里大黄蜂的原型车，也因电影而被人们所知道。其实除去“大黄蜂“的光环以外，科迈罗本身与野马一样为美式三大平民肌肉车之一，自身的产品力也很不错。外观方面不用多说，看过的都说好，犀利的大灯配上20寸的大轮毂，可以说是很有范了。科迈罗不光是外形漂亮，内饰也十分有设计感，多边形的仪表款好像也在表明着它就是一辆变形金刚。受限于犀利的外形，使得科迈罗有一个很大的缺点，就是车内视野不是很好。如果说野马是“小马驹“，那么换装2.0T发动机的科迈罗难道叫”小黄蜂“？这一代科迈罗国内在售版本只有一款2.0T车型，最大马力千瓦（马力），峰值扭矩牛·米，百公里加速时间5.9秒。虽然排量不大，但是速度却不慢。值得一提的是，科迈罗的2.0T发动起其实就是凯迪拉克ATS上那台2.0T高功率发动机进行了微调。推荐车型：2.0TRS（售价：39.99万元）由于在售只有一款车型，所以只能推荐2.0TRS车型。但如果你想花更便宜的价格入手科迈罗，也可以与野马一样购买平行进口版，此外，平行进口科迈罗还会有软顶敞篷版本可供选择，比硬顶版车型贵10万元左右。雷克萨斯RC官方指导价：48.80-58.60万元众所周知，在轿车领域，雷克萨斯一直以质量好被人称道。那么在跑车领域除了保时捷还有谁质量最好？没错，还是雷克萨斯。雷克萨斯RC的车头采用了家族仿锤式的进气格栅，尺寸非常巨大。大灯采用了三角形设计，日行灯与大灯采用分体式设计，造型十分犀利。RC的整车造型与“大哥“RCF差别不是很大，不仔细看很难做出区别。除了质量，外观也是RC的一大杀器。不同于外观的动感，RC的内饰更多的则是豪华感，中控石英表的造型十分别致，较大尺寸的方向盘也与普通跑车稍有区别。动力方面：雷克萨斯RC全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率千瓦（马力），峰值扭矩牛·米，百公里加速7.5秒。传动系统搭载一台8速手自一体变速箱。推荐车型：tFSPORT版（售价：52.80万元）虽然雷克萨斯RC最入门车型为48.80万元，但52.80万元的FSPORT版本则多出了运动套件、真皮座椅、座椅通风等配置，多出的4万元还是值得购买的，因为毕竟跑车的外观很重要。而顶配的SPORT极致版则是多出了一些高科技配置，实用性一般。所以我们推荐中配的tFSPORT版本。路特斯Elise官方指导价：50.00万元你认为的50万元以内最具驾驶乐趣的车型是什么？是丰田86，还是小钢炮高尔夫R？其实都不是，最具驾驶乐趣的非路特斯Elise，它能带给你最原始的驾驶感觉。举个例子，Elise转向没有助力，是不是很原始？外观方面，Elise虽然车身尺寸不大，但逼格是不低的。毕竟车型较为冷门，大部分人在路上很少有机会见到路特斯的车型，在全世界范围内，稀有的车型回头率都高，而且Elise还和80多万的Exige车型外观十分相似。你说宝马的内饰简陋？那是因为你没看过Elise的内饰，极致轻量化的Elise配置很低，像常用的倒车影像/雷达、座椅加热、自动空调等通通没有。但是像胎压监测、ESP等安全性配置却都一个不少。这时你可能想问，50万的价格配置还这么低，钱都花在哪了？车内的大量碳纤维部件就得占个车价的两三成吧。动力方面，路特斯Elise搭载的1.8T机械增压发动机，最大功率千瓦（马力），峰值扭矩牛·米，变速箱为6挡手动。虽然动力参数不高，甚至连入门级跑车的动力都打不到，但是得益于Elise轻量化的车身（整车只有kg），这台马力的发动机能让百公里加速时间达到4.6秒，这个成绩已经与马力的宝马Mi持平。推荐车型：1.8TS（售价：50万元）路特斯Elise全系只有一款车型，就是这款配置超低的1.8TS。中置后驱的发动机布局，没有助力的转向系统，6速手动的变速箱，这几项加再一起的驾驶乐趣是50万内任何一辆车都不会给你的。当然，对于公路驾驶，显然Elise更适合生活在赛道上，因为在城市穿梭不足一小时你就会觉得开起来很累。总结此次我们推荐的车型均为50万以下的跑车，有性价比超高的宝马2系、质量最好的雷克萨斯RC、最具驾驶乐趣的路特斯Elise还有两款美式肌肉车。其中肯定会有一款您喜欢的类型。至于丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX5等具有驾驶乐趣的小车我们今天都没有推荐，主要是因为停产和售罄，也只能在二手车市场买到它们了。

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