法国阵风-M舰载战斗机

印度国防部宣布，计划开始测试是否可能使用从法国购买的阵风战斗机作为印度海军的舰载机。先对阵风进行测试，以便以后可能在维克兰特号航空母舰上使用。这艘航空母舰自年以来一在印度建造，本应在年由印度海军投入使用，但由于若干原因，计划不得不推迟。

印度媒体援引军方官员的话说，维克兰特号航空母舰将于年8月开始运营。在此之前，计划与阵风-M战斗机进行一系列测试。这些测试将在果阿陆基模拟基地进行。这个基地有一个米长的航空母舰模拟甲板，测试将持续12天。

阵风-M战斗机是法国戴高乐号航空母舰的载栅。印度海军计划为最新的国产维克兰特组建舰载机，刚好此前阵风-M也进行了与美国航空母舰的兼容性测试。

目前，印度航母的舰载机主要是俄罗斯制造的米格-29K战斗机，但印度人对它满意，即维护这种战斗机变得越来越困难。还有起降冲击太大，舰载机容易提前报废。

印度可能放弃米格-29K是有道理的——这架飞机对他们来说已经过时了。法国可以更好地提供，有先进的电子和复合材料。

这就是为什么印度海军正在考虑最终放弃俄罗斯米格-29K，转而支持法国阵风-M。如果阵风测试成功，则更换可能会在年之前进行。阵风-M已经存在了21年，已经证明了确实优异，而且可以变弹射起飞。但印度航母只有跳板，没有弹射器，这是问题的关键。

不过最近美国也在向印度新航母推销超级大黄蜂，为此美国最近测试了超级黄的滑跃起飞试验。

测试结果表明，还是要从俄罗斯为维克兰特购买米格-29K。因为F-18如果滑跃起飞，需要大推力，还不能满油全外挂，战力大大下降。

阵风-M很可能有这样的事情，发动机很弱，阵风M空重9.6吨，发动机加力8.8吨×2，而米格-29K的发动机推力为14吨。但必须从跳板上起飞，阵风实际推力只有公斤，米格-29K有公斤，燃料和有效载荷只有4.7吨。

现在，让我们比较一下各款战机空重：

米格-29-10.9吨;

阵风陆基型-10.4吨;

欧洲台风-11.0吨;

F-16-10.0吨;

瑞典JAS-39-7.1吨

F-18-14.5吨;

舰载米格-29K-比陆上原型重，高达12.7吨，阵风-M-也比陆上版本重！但两者仍然比大黄蜂轻得多！

不过阵风的设计起源于70年代，首先是在年。也就是说，米格-29和阵风的开工只相差5-6年的时间。

阵风-M的另一个非常厉害的地方是装备欧洲流星空空导弹，射程为公里，号称世界最好的空空导弹。

米格-29K必须升级，太重，以及发动机推力，如果米格-29能够引入20-30%（干重量）的现代复合材料，它会变得轻2-3吨，再加上一个节能发动机，米格-29肯定会得到第二次生命。

但是，机超重的问题一直困扰着舰载机。使用太便宜的材料，又要考虑到更大的安全系数余量。

阵风-M海军版，早在2年就投入使用（年开始交付）。与阵风-C相比，海军型阵风-M有很多变化，重量增加约公斤。飞机虽然看起来与C型相似，但与它不同，包括强化机体设计，加强主起落架，增设尾钩制动系统，内置飞行员自动梯子，航母着陆辅助系统，惯性导航系统。迄今为止，已生产了46架阵风-M，3架发生事故坠毁。

面对印度积极发展航母和引进舰载机，也引起了俄国网友的感叹。说印度本是第三国家，但他们现在有两艘航空母舰！还有一个新的计划中！俄罗斯有什么？一艘旧航母，从来修不好。库兹涅佐夫的退役将意味着一件事——俄国再也不会有航母。因此，俄网友觉得印度实际上比俄罗斯拥有更多的航母使用经验。

不过没有弹射器，阵风肯定没法上舰。除非买大黄蜂，然后美国送弹射器。但印度航母已经建成，只能下一艘。