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终究比及真实属于我的阿谁“她”：雪佛兰科尔维特

年关，在一次AMCC的车友聚首时，我见到了一台科尔维特C7，这不过我不断喜好的渴望车，我第一次亲目击到，科尔维特，眼睛就移不开了，科幻的形状、饱满锐利的棱形线条，车尾中央标识性的四个排气筒，前置后驱、6.2升OHV单底置凸轮轴V8引擎、憨厚有力的美式肌肉车声浪。刹那让我感应别无他爱了…

当天我和车主聊了良多，懂得到了购车方法。我立即就和这家车商关联，磋商了科尔维特，懂得到竟然能够买得手动摆设的车型！哇，这不即是我的渴望摆设嘛，手动波箱，V8引擎，后轮启动，超酷的形状，纯粹的美式情怀！美国国宝级跑车，还能有谁？！

接着即是买车的题目了。平前出口车不能买到完尽心仪的摆设，由于国内没有正式引进这款车，因此华夏客户没法直接定制崭新的车，须要经过买手在境外探求店内现车，而后抉择购置，手动挡摆设海外的现车也较少，因此我找了良久良久，期间看了几台要末超估算，要末颜色或摆设不适合，后来好阻挡易才找到一款加拿大版本的，相对喜好的摆设，选配包罗有MRC电磁悬架、炭黑轮毂、碳黑车标，七速手动波箱、铂金版BOSS声响、Z51功能选装组合包等摆设。

当天我就付了海外买车的全数花费，做为定金。车行店东跟我说最快也要须要4个月的等候时候。接下来即是无穷的等候和磨折，你懂的。

这悠久的等候中我也没闲着，一有闲暇时刻都邑去研讨科尔维特，研讨车的汗青文明，研讨LS引擎的特征和的进展汗青，研讨这台车的计算布局，研讨老美的改装功课，并入手打算制造本人的科尔维特。接着还在境外海购了一大堆科尔维特的改装件，甚么宽体围困，前唇，中网，风刀，侧裙，后扰流，大尾翼，进气，排气，等等一共我一共料到的东西，那时车还没到，改装件都把我家车库给堆满了。

年1月订车，7月车到口岸，期间碰到良多不测成分，都降服了下来，用时整整半年，终究来到口岸，当看到她的时刻，一共等候都是值得的！

和内人去提车时，内人坐上科尔维特的第一句话说：“这个车里的滋味好熟识！和早年的大黄蜂一模相同，还记得你开着大黄蜂追我的时刻吗？”“你起初干吗把她卖了，不懂得“黄黄”如今过的好不好。”——没料到这才第二句，就戳到了我的忧郁处，然则阿谁时刻，为了不让她悲伤，我没敢通告她大黄蜂曾经报废了……

当天我就付了关税清关把车运回了车行，由于手上现款不足，只付了一半的钱，余下一部份须要做按揭。在车行何处办手续，我供应了材料，须要等两天赋略放款，由于我是外洋户口，那时带的手续不足齐备，存款方面须要我归去汇集更多的材料，不过我曾经火烧眉毛了！看到了车子却不能开走，这得有多煎熬！

然则另一方面，车行何处说钱没有到齐，车子不能让我开走！当天我即时做了一个猖狂的决议！丢下我的R8，和店东说：“你看值几多钱你拿去，钱必定只会多不会少，算好把钱打给我，科尔维特我如今就要开走！”就云云，现场直接把R8给卖了，终究能称愿以偿把科尔维特开走了！

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卖掉了科迈罗是我最懊恼的事，由于她伴随了我最美丽的三年，她承载着我最美丽的追念。因此卖掉的不光仅是一台车，而是我的追念、我的芳华。因此我要细亲爱惜我的科尔维特，把一共的爱和血汗都倾泻在科尔维特上，让她陪我到老。

因此在接下来的时候了，我给科尔维特的各个细节都做了晋级，从外面到内饰，让她越来越好看！

我还将我和内人的署名印在了内饰的碳纤维板上：

晋级刹车、碳盘，每一处改装，都是血汗：

如今我的科尔维特正打算举行更完整的动力晋级！高角度凸轮轴、带动机冷却套件、Kooks头段排气等一系列的高阶套件上死后，我要带她去真实属于她的地点——赛场！

这才是科尔维特真实的归属，关于一辆生来即是为了狂飙的功能车来讲，怎样能不让她潇洒的奔跑呢！咱们要一同钞写赛场上的故事，留属员于我和科尔维特的追念！

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此后当我老了，步履踉跄的坐进这台“老爷车”带动引擎，听着她的声响，嗅着她的滋味，追念着和她一同履历过的故事。追念着我的芳华。感触着属于我本人的情怀。