定了！阵风M成为印度未来新一代舰载机。印度海军宣布，通过直接对比测试，法国造“阵风-M”舰载机击败了美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”，成为印度新一代舰载机。

印度海军于去年在果阿邦西南部的汉萨海军基地进行了超级大黄蜂和阵风M的测试。其中一项是陆上滑跃起飞的测试，这是给正在海试的国产航母配备的新一代舰载机。

印度计划采购26架“阵风-M”舰载机，正式合同可能会在今年法国总统马卡龙访印时签订。此前印度以2.5亿美元的单价购买了36架空军型的法国“阵风”战机，这些阵风让印度空军十分满意。

从上世纪60年代至今，印度海军光是舰载战斗机就更新了三代。分别是“海鹰”战斗机，“海鹞”战斗机和米格-29K战斗机。印度海军曾经分两批订购了45架俄罗斯生产的米格-29K舰载机，配备于“超日王”号航母。

不过，26架“阵风-M”舰载机只能成为印度首艘国产航母“维克兰特”号的舰载机。无法替代印度现役的米格-29K/KUB舰载机。

因为，印度海军现役的超日王号航母，采用了井式升降机，在飞行甲板中间开口，安置两个升降井，而非各国航母普遍采用的舷外侧升降机。该舰是原苏联的“戈尔什科夫”号航母，早已经成型，舰体内部、舰岛等设计无法进行较大的改进。不知道印度人是如何考虑的？是改装困难，还是被俄国人忽悠了？该航母的船舷外侧倒是有几个大开口，但并不是升降机，而是吊挂小艇的。

这个井式升降机同时占据着降落跑道和机库的面积，而且升降机的尺寸较小，宽度只有8米，刚好放下一架机翼折叠状态的米格-29K（折叠翼展为7.92米），只能满足米格-29K的使用要求。而阵风M采用不可折叠机翼，翼展有10.8米。

这样小的升降机，将来改装其他舰载机都没有可能了。在竞争印度海军下一代舰载机的时候，波音公司提出了一个解决方案，让折叠机翼的F-18E/F（翼展为9.75米）斜着进入升降机，以避免超宽，这就要求操作的高精度，不能有一丝一毫的偏差，否则就会碰坏舰载机。

法国人的解决方案更离谱，在使用升降机之前，现场拆掉阵风M舰载机的翼尖部分，印度海军听完了想打人.......

印度还自行研制了光辉舰载战斗机，证明印度海军已经完全掌握了舰载战斗机的设计技术，也将为未来开发自制双引擎舰载战机铺平道路，这也使得印度成为继安理会五大国之后，第六家自主研发现代化舰载战斗机的国家。

但光辉战斗机距离最终上舰还有很大距离，因为光辉战斗机的翼展为8.2米，这要比“超日王”号航母宽度8米的升降机多出来0.2米，由于光辉战斗机的机翼跟阵风M战斗机一样是不可折叠的，因此如何让光辉战斗机进入甲板下面的机库，又一次成了老大难问题。

难道学习法国阵风的解决方案，每次都要拆除翼尖部分？印度海军听完了还是想打人.......

印度首艘国产航母“维克兰特”号尽管采用了两个右舷侧升降机，但也有很大问题，尺寸是最大的限制。这2台升降机的宽度均为30英尺（也就是9.12米），这要比超日王号升降机的8米多了1.12米宽度，但实际上也只能升降米格-29K和光辉舰载机上舰版。

阵风M的10.8米和F-18E/F超级大黄蜂机翼折叠后的9.75米，都远远超过“维克兰特”号升降机的净尺寸。

因此，现役的“超日王”号航母和即将服役的“维克兰特”号都只能满足米格-29K的使用要求，无法搭载“阵风-M”，要么就是再让航母返厂，开膛破肚地改装，增加升降机的宽度。但由于“超日王”号航母采用升降机，要重新改装的难度非常大。因此，只有“维克兰特”号有可能回船增加升降机的宽度，以适合阵风M的尺寸。

在未来，印度将有两艘搭载不同舰载机的航母，超日王号搭载米格-29K，“维克兰特”号搭载阵风-M。