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近日，官媒“央广军事”发布一则对海军航空大学进行采访的视频报道，有网友发现在歼-15的号功勋原型机旁边，出现了一架改进型歼-15，可以看出这架歼-15的前起落架与号原型机明显不同，其粗壮的斜撑杆和弹射挂架表明这是一架弹射型歼-15战机。

视频截图

虽然早在年时，网络上就有弹射型歼-15进行弹射实验的照片传出，但此次出现的弹射型歼-15却是在官媒的报道中首次公开亮相，其中所蕴含的意义不言而喻。

目前，我国在役的两艘航母（“辽宁舰”和“山东舰”）都是6万吨级的滑跃起飞型航母，舰载机在起飞时借助上翘的前甲板缩短起飞距离，这种滑跃起飞的方式虽然较为简单，但与弹射起飞方式相比起飞效率较低，而且如歼-15这样的重型舰载机很难实现最大起飞重量起飞。

根据此前苏-33舰载机在“库兹涅佐夫”号航母进行的测试来看，苏-33在25节甲板风的情况下，才可以在1、2号起飞点（长米）上以32.8吨最大起飞重量起飞；或者是依靠甲板中后部长达米3号起飞点，才能以最大起飞重量起飞。而这两种条件都十分苛刻，因为前需要航母高速逆风航行、后者则占用降落调度甲板区域。

为此，很多军迷十分期待弹射型歼-15舰载机以及弹射型航母的早日问世，以消除对歼-15这种重型舰载机起飞重量的限制，同时提升舰载机的起飞效率。

现在，弹射型歼-15终于公开亮相了，这说明改机的研制早已成功，已经可以批量生产了。同样根据此前苏-33在“库兹涅佐夫”号航母的测试数据推测，弹射起飞的歼-15不仅可以实现32吨最大起飞重量起飞，甚至在满油满载（9.2吨内油+8吨挂载，起飞重量约35吨）的情况下轻松起飞。

全球三款主流舰载机

另外弹射型歼-15除了对前起落架进行了重新设计，理论上也会换装国产涡扇-10“太行”发动机，毕竟此前采用俄制AL-31F发动机的歼-10C、歼-11B以及歼-20，目前都开始换装国产涡扇-10了；而且，弹射型歼-15未来想要量产装备到弹射航母之上，预计也会换装有源相控阵雷达（AESA）。

歼-15尾部发动机特写

在换装涡扇-10发动机、采用有源相控阵雷达、其他改进以及实现满油满载起飞之后，预计新版本的弹射型歼-15综合性能将可以与F/A-18E/F“超级大黄蜂”相媲美。未来装备到航母以及之后的弹射型航母之上，与“海四代”舰载机形成高低搭配来使用，预计这样的弹射型歼-15还会再服役20年的时间。

不过，目前还有一种说法，就是弹射型歼-15虽然研制成功但取消了，未来航母以及之后的弹射型航母全部搭载“海四代”舰载机，2艘滑跃起飞航母只搭载老版本的歼-15就可以了。但个人更倾向于弹射型歼-15与“海四代”高低搭配使用，毕竟不是什么任务都需要隐身机去执行的。

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