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虽然，美国海军订购了洛-马公司开发的F-35C型舰载机。但实际上海军的主力依然没有放弃超级大黄蜂，不光没有削减数量反而还增加采购。这也让其开发商波音公司有了上赚钱的机会。超级大黄蜂战机自年服役以来，一直是美国海军舰载机的主力机型；哪怕是F-35C战机服役之后，也最多只能将每艘航母上配备的4支舰载机部队中的两支中队替换掉。而剩余一半的超级大黄蜂舰载级则由未来的第六代战机来替换。而在目前计划中的第六代战机最早也要在年之后才能出现，而到那时超级大黄蜂还需要与第六代战机共同服役一段时间，只到第六代战机的数量足够到可以一对一的将全部超级大黄蜂替换掉。为了能让超级大黄蜂舰载机在第六代战机面世前继续保持空中优势，波音公司对该机进行了大幅度的升级工作。而在今年年年海空展期间波音公司就重推出了其开发的未来F/A-18BlockIII超级大黄蜂战斗机概念，这是美国本土上最大的一次海事博览会。波音公司在本周一时还宣布，他们的设计团队将为海军提供全新的进行升级的飞机和更新现有飞机的服务，美国海军会在年之前获得BlockIII型超级大黄蜂战斗机及其下一代战斗机能力。媒体对其评价为，F/A-18BlockIII超级大黄蜂将是美国海军库存中最新型的高性能，价格合理并且可用的战术飞机。超级大黄蜂将现在和未来几十年内都是美国海军航空母舰的支柱舰载机。BlockIII超级大黄蜂配置增加了全新的升级功能，包括增强的网络战能力，更远的航程，大幅度减少的雷达特征，先进的驾驶舱系统和增强的通信系统。波音公司的“使用寿命改进”（SLM）项目主管MarkSears说到：“超级大黄蜂BlockIII计划中最初的重点是将飞机的机体寿命从飞行时间延长到飞行小时。”将BlockII型机升级到BlockIII标准，就是旨在提供具有更长寿命和更多功能的更易维护的飞机。这些喷气式飞机将使用10到15年，这为制造下一代飞机赢来了至关重要的缓冲时间。”在年3月份时，波音公司赢得了美国空军78架F/A-18BlockIII超级大黄蜂舰载机为期三年的采购合同。而对于下一代战机，美国海军近日是也明确表明不会再与空军联合开发。因为海军觉得他们的任务需求与空军的需求完全不一样，空军需要没有垂尾的机型，这在开发上难度要更大费用要更高。而海军则没有这个硬性需求。

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