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别只知道大黄蜂，看看雪佛兰曾经的“天线宝宝”跑车，很拽

如果提到雪佛兰这个品牌，旗下最出名的车型可能就是科迈罗大黄蜂，这款车在变形金刚系列电影当中大出风头，甚至一度成为福特野马肌肉跑车的最大竞争对手。其实雪佛兰这个品牌的历史很悠久，已经有上百年的历史，曾经的雪佛兰旗下诞生了很多经典车型，所以别只知道大黄蜂跑车，这次我们就来看看雪佛兰曾经打造的天线宝宝赛道车型。

这款车的外观造型确实很奇怪，以现在的眼光来看，甚至有点想笑。这款车名为雪佛兰chaparral2F，是一款彻头彻尾的赛道车型，可以看到原厂车型并没有配备后视镜，因为在赛道上也用不到类似的配置，去掉后视镜之后反而能够降低风阻。车头前脸看上去有点像法拉利的早期风格，两侧安装了4个大灯光源，而且都是很复古的圆形。

车身侧面确实足够奇特，车辆尾部体积显然大于车头，因为这款车采用的是中置后驱动力模式，驾驶舱后面才是车辆的重心。最奇怪的就是车辆尾翼，雪佛兰设计师给它配上无与伦比的超大尾翼，而且为了保证尾翼的真实有效，这套可以改变角度的尾翼距离车身非常高，这样可以最大程度降低车身紊乱气流对大尾翼的影响。正是因为这种造型风格，如今不少车迷把它称之为“天线宝宝”。

这款车的尺寸并不大，长度保持在mm，而轴距仅有mm，因为诞生于年，所以这款车并没有用上碳纤维材料。但是雪佛兰设计师对车身重量的控制依然很到位，整部车的重量只有公斤，需要注意的是这台车竟然搭载了7.0升排量的v8汽油发动机，仅仅发动机就占据了车身重量的将近一半。由于轻量化设计，所以这台车在转弯的时候确实非常需要下压力，超高尾翼带来的下压力很乐观。

虽然这款车的历史已经超过50年，但是发动机的极限输出高达马力，放在现在跑车领域，依然可以吊打很多昂贵的跑车车型，由此可见美系肌肉跑车的技术实力有多强，v8肌肉发动机直到现在依然是世界领先的发动机体系，最近的沃德十佳发动机榜单当中，再次出现了通用汽车v8发动机的身影。

这样的车型在当时确实引起了轰动，而且在很多分赛站当中拿下了不错的成绩，正是因为这款车的超高尾翼设计，在上世纪六七十年代引发了关于赛车空气动力学的全新思考。可惜当时这款车所配备的三速变速箱非常不靠谱，结果导致在比赛当中频频出问题，遗憾错过了很多冠军机会。

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