柯蒂斯·李梅

年12月7日，日本偷袭珍珠港后。回过神来的美国人，面对着多人的伤亡与十几艘大型战舰的损失，内心就开始盘算如何报复日本，一个将日本东京夷为平地的复仇计划。

为此美国不惜耗费重兵，不断和日本抢夺各种岛屿修建机场，以此为基础发动了史上最大最具破坏性的非核武空袭--东京大轰炸。

B-29与富士山合影

此次轰炸造成日本军民数十万人丧生，万人无家可归，让军国主义日本的核心城市东京，彻底陷入死一般的瘫痪状态。

只不过，跟以往大家对于美国空军无往不利的印象不同，此次轰炸在一开始效果并不是特别理想，甚至有一些让人哭笑不得，知道柯蒂斯·李梅出招才解决问题。

下面介绍一下前因后果吧！

B-29轰炸机投弹

提到轰炸，那就不得不提到大名鼎鼎的《制空论》。随着早期飞机发明逐渐实用化，开始设想其在军事领域当中作用，其中的佼佼者便是朱利奥·杜黑。他通过观察观察飞机在运作模式，陡然间发现飞机的独特优势：可以自由地跨越战线。

朱利奥·杜黑意大利人在战略思想与武器装备上总是那么超前

参加过一战的杜黑，无时无刻都想要解决当时出现的一种作战形式：封闭战线。

那种前线交火惨烈，后方歌舞升平而导致的交战双方陷入漫长拉锯战的情形，参加过一战意大利军队的杜黑是在也不想体验一次了。

绵延数千公里的防线让兵团的机动变得捉襟见肘

飞机因为其运作模式，可以直接飞到敌人纵深，打击敌人物资兵员集结点与重要的工业城市等目标的特点被杜黑相中，从而发展出一整套建立与使用空军的理论，这就是对后世影响颇深的《制空论》。

《制空论》文中有一段深得美军喜爱。

早期轰炸机

杜黑认为现代战争就是总体战，已经没有平民设施可言，一定要派出轰炸机携带高爆弹、毒气弹、燃烧弹袭击敌对城市。用高爆弹摧毁目标主体，燃烧弹使目标起火，毒气弹阻止人员救援。

不但能摧毁敌方工业还能动摇民心使其逃亡乡村，进而打击敌方政治实体。毕竟战争就是政治的延伸，敌人的政治实体不存在了，自然战争就胜利了。

一战释放氯气

美国把《制空论》当中的论调奉为圭臬，为此早早地就发展轰炸机，其代表作便是b-17与b-29远程轰炸机。

这两种轰炸机的设计理念完全脱胎于杜黑的《制空论》，放弃了飞机的速度优势，全部用来堆载弹量与自卫火力。可谓是二战时期载弹量大航程远的轰炸机的代表之作。

B-17上面的点五零自卫机枪

但没等美国践行杜黑的制空论，远东地区的日本在疯狂的战争欲望下，就对当时的中国执行了空中大轰炸。自年2月，日本帝国主义就开始对中国重庆、成都等城市，实行无差别大规模轰炸，这种轰炸持续了5年之久。

当时的重庆根本没有多少重工业，这种残忍的举动完全是日本帝国主义，用于发泄心中窘迫感的手段。造成无数无辜的中国百姓死伤。

抗战式的重庆

但中国有句俗话说得好，久行夜路必撞鬼。

它日本无差别轰炸伤害平民百姓取乐，早晚也要沦为战略轰炸的被实践者。

大黄蜂号航母上的B-25

年12月上旬偷袭完珍珠港过后不到5个月，美国人就从航母上起飞16架陆军B-25轰炸机，穿越茫茫大洋对日本东京进行轰炸。

虽然飞机数量和载弹量有限，造成的轰炸成果微不足道，但在政治与经济层面上造成的破坏远远大于军事层面。

得知东京被轰炸后，日本联合舰队指挥官山本五十六对身边的幕僚叹气说道：“东京将在这场中被夷为平地了”

B-25展示图

曾经担任过驻美武官的山本五十六十分清楚，接下来面对美国全球第一的工业产能所打造的空中轰炸机群时，东京的下场会有多惨。

只可惜山本五十六被美军P-38重型双发战斗机猎杀小组，击落座机殒命莫依拉角，没能看见东京变得热闹的景象。

B-17的航程不够

起初美国见到轰炸东京的政治效果这么好，马上就准备筹划下一次轰炸任务，但当时美国手里的B-17轰炸机那公里航程，不足以应付太平洋战场的需求。

好在年美国陆军就同意了波音公司B-29轰炸机研发方案，这款波音公司采用四台莱特R--23超级增压星型发动机的远程轰炸机，十分贴合美军陆航未来的需求。

B-29

于是美国将目光投向了还在开发的研制的B-29轰炸机。很快随着战局的进行，美国耗资巨大研发的B-29轰炸机终于可以入列执行轰炸任务。

这款研发生产费用与曼哈顿计划相当的轰炸机，凭借着30亿美元经费带来的设计优势。一经问世就有着公里作战距离，飞行高度达到米，速度更是可以达到每小时公里。

B-29

机上更是配有12挺12.7毫米重机枪遥控炮塔，与机尾部的一门20毫米机炮，最大携带9吨航空炸弹。但是当时的美国在太平洋上没有一处靠近日本的落脚点。无奈之下，美国人只好求助当时的中国。

中国人民听见美国人要炸日本本土立马纷纷表示，炸日本人这件事我中国人民必需要帮帮场子。

中国用人力修建军用机场

短短半年时间内，中国人民凭借着人力，硬生生的在成都附近修建了4座大型军用机场。让前来视察机场工程质量的美国工程人员目瞪口呆直呼不可思议。

美国人哪里懂得中国人民内心数年来，被日本人在头顶扔炸弹所带来的苦恼与愤恨。如今有报仇的机会，那还不拿出真本事全力以赴。

B-29

于是在年的6月15日，美军第20轰炸机联队的68架B-29飞往日本本土执行轰炸任务。由于从成都起飞受限于航程，B-29大大削减载弹量，原本最大9吨的载弹量硬生生削减至2吨左右。

而且远距离飞行，导致只有47架B-29到达预定位置执行轰炸，这种轰炸烈度对当时日本本土南段的九州八幡钢铁制造厂，所造成的损失非常小。

后勤装弹

此时的美军不信邪，接着在一个月后先后派出B-29轰炸机联队对日本佐世保、长崎、八幡等地的目标执行轰炸，均未达成预定目标。

气急败坏下的美军，将目标锁定在日本占据的鞍山钢铁厂，结果这次派出72架B-29损失4架飞机，轰炸效果还是不理想。一时间美军都开始怀疑B-29轰炸机的性能是不是有问题。

B-29

日本人那边可高兴坏了，没事就去找坠毁在日本控制区域内的B-29残骸，拍照打卡宣传一气呵成，让美国人气的牙痒痒。

美国人对此认为是距离太远惹的祸，毕竟机组人员面对着不断告警的油料，肯定没法专心投弹才造成轰炸精度如此之大。

机场中的B-29

距离远？我直接找一个距离近的地，不就行了嘛！想到这里美国人立马转头，去太平洋上和日本抢夺天宁岛与塞班岛等岛屿。

抢下之后直接修建机场，但年11月塞班岛等岛屿上的机场修建完毕后，起飞的B-29轰炸机轰炸日本的成果还是十分惨淡，损失还比从成都机场起飞时多了不少。

清点炸弹的后勤人员

这让当时的美国陆航高层，始终不明白问题出在哪里，一番愁云惨淡的景象之下，一个男人闪亮登场。

面对太平洋战场上，美军陆航十分不好看的表现，美国上将阿诺德看不下去直接找到，当时靠着轰炸德国晋升少将的重量级人物——柯蒂斯·李梅。

李梅将军

要说这位李梅将军，那也是一个传奇，他出生于一个普通的美国工人家庭，没上过军校是俄亥俄州立大学机械系毕业，算是工程师。之后加入了美军陆军航空队，凭借着在编队飞行与机务转场上独特的天赋成为少校调往二战欧洲战场

在欧洲凭借着一本炮兵手册，发明了大名鼎鼎的“箱”式轰炸机编队技术与交错式飞行编队技术，在年将近20个月轰炸德国的行动，将德国炸的接近生活不能自理。

编队轰炸的盛景

李梅也凭借功勋光荣成为少将。这个轰炸界的奇才，一上任就发现B-29轰炸机多次轰炸为何如此拉跨的原因。

原来是李梅的前任提倡用B29在白天执行高空轰炸，这不但给了日本拦截战斗机围攻B29战斗机的机会，还导致高空投下的炸弹轨迹受日本本土气候恶劣云多风大影响，使得轰炸精度变得低劣。

于是李梅约谈了几名参与轰炸日本本土的飞行员，得知日本都是木质房屋，且工业产能都集中在居民区当中的小作坊，以往美军轰炸的大型兵工厂不过是个大号的装配场罢了。

这种与德国工业集中建设大型厂房是完全相反的思路，李梅此时脑海中彻底明白，前任为何轰炸多少次，日本飞机大炮生产数量不减的原因了。

好，燃烧弹走起！

不过李梅转念一想道：“木头？那太好了，刚好可以使用燃烧弹。”

怀着送温暖的心态，李梅还分析了日本消防员的整体实力。他发现日本东京数百万人却只有不到几千人的消防队员，供水系统采用的居然是极易出现故障的电动水泵，在混乱的战场环境中极易停摆。

要知道二战时期的消防车能力极为有限，未经补给很可能一个小时都撑不到就告罄，只能放任火情在那里肆意燃烧。于是李梅大胆地在计划中建议。

B-29

一，让B-29拆除全部自卫火力用于装弹，在漆黑的夜晚中低空轰炸东京。反正日本人的夜间地面防空火力十分贫弱不足为虑。

二，根据日本多为木质结构的特点全部换装燃烧弹。

三，不采用编队轰炸战术，而是采用单机跟进轰炸战术，确保在夜间轰炸的精准度。

被拦截的B-29

看到这个计划后，不但陆航高层被这个大胆的计划吓得说不出来话，底下的那些机组成员更是腿都软了。

要知道随着日本战局的不断发展，日本方面直接组织了大量的神风特工队，这种行径起初只是在日本海军航空兵中横行，但架不住日本陆航学以致用啊。

B-29和富士山合影

许多B-29就是被日本截击机硬生生撞下来的，现在要他们把B-29的自卫机枪全拆了装炸弹？美军机组表示太恐怖了能不飞吗？

但李梅用自己的仕途做保证，让美军机组们相信计划是可行的。为了提振士气，李梅还将第一次轰炸的目标设定在了东京外围地区。

B-29

年2月15日，架b-29装满了凝固汽油弹和白磷燃烧弹，从机场缓缓起飞。于凌晨在东京投下了所有的燃烧弹。一瞬间整个东京立马变得比白天还要亮仅仅是这一次轰炸就把东京2.56平方公里的土地烧成废墟。美军自身没有受到日本方面的丝毫阻拦。

B-29机组成员数量

通过这一次成功的轰炸，美军轰炸机组成员士气大振，而李梅也通过日军的反应断定，日军已经丧失了最基本的防空能力，更没有装有雷达的夜间战斗机。于是李梅规定，今后所有轰炸机组，必须在英尺以下投弹，确保轰炸的效果。

做完一切准备年3月9日架的B-29轰炸机，满载着燃烧弹从关岛基地飞向茫茫的夜色之中，正式开启了震惊世界的东京大轰炸。

俯视东京

先头B29轰炸机，首先用凝固汽油弹的火光标记目标，其后的B-29机群则会在英尺到英尺的高度上投下燃烧弹。

当时美军使用的磅E-46集束炸弹内，每架B29起码载有24枚，而这种集束炸弹当中又可以携带38枚更小的M69凝固汽油燃烧弹，一次燃烧面积可达6平方米。仅仅这一晚上美军就投下了枚M69凝固汽油燃烧弹。

东京航拍

此次轰炸分为两个阶段，第一阶段美国陆航领头的b29小组，在东京最繁华的隅田川两岸投下燃烧弹，随着燃烧弹的闪光，两道火墙好像吞噬生命的巨蟒，贯穿了这片区域，无数的达官贵人纷纷逃命，不计代价的向着还未波及区域逃窜，让日本人的救火行动几乎崩溃，再次情况下第二组b29则是垂直投下燃烧弹。

李梅在审视日本

李梅为了燃烧效果，专门改装了10架B29将其弹仓改为油箱，直接从空中向东京倾倒数十吨高标号的汽油，在这种攻势下，日本为了防地震和台风的木质建筑，很快就成为上好的薪柴。不断熊熊燃烧的烈焰平均温度达到了1摄氏度，连铁轨和金属灯柱都融化了

由于高温产生的气流差，东京火海中直接形成了罕见的火风暴，一时间火势撩天滚滚热浪横扫日本街头，点燃一切燃点在1摄氏度以下的物体。

攻击的第一阶段

躁动的大气在温度的作用下变得狂躁不堪，让体积巨大B-29轰炸机都开始颤动，可想而知底下是何种炼狱景象。

这次轰炸，东京市中心41平方公里被烧成了灰烬，占总面积的4分之一。26.7万座建筑被夷平，22个重要目标全部被焚毁，约有10万人丧生12万人受伤万人直接无家可归，日本人用了将近一个月时间才把废墟清理干净。

大地一片平坦坦

借着此次成功轰炸的鼓舞，美军在接下来又接连袭击名古屋、大阪、神户等地。至于东京更是反复被美军轰炸丧失了城市机能。

只有京都、奈良等地，在中国古建筑学家梁思成保护当地日本古建筑的建议下得以保全。

东京老照片

这种恐怖的光景，甚至让日本人得知原子弹摧毁广岛的时候，都显得十分的麻木，毕竟日本人已经习惯一座城市被毁灭感觉了。

李梅的轰炸行为，大大加速了日本的投降速度，就连当时的首相近卫文磨都表示，正是此次轰炸后，日本政府才开始考虑无条件投降

日本投降签字

日本人对于李梅又爱又恨，爱他所作所为加快结束了这场，让日本举国上下痛苦不堪的战争，恨他给日本举国上下带来那么多的伤亡。

但所有的日本人都认为，李梅是一名功勋卓著的大英雄。为此年日本政府决定给李梅授予一等旭日大勋章，但李梅断然拒绝并说：

“我宁愿戴苏联给我的勋章，也不愿意带这个。”

可见柯蒂斯·李梅至始至终都是一名反法西斯斗士。