福特野马对朋友们来说并不特别，固然是小众车型，但这些年国内的公路上或是很多见的。

因此看到图中这台福特野马的时分，朋友们应当也不会太讶异，这不即是一台敞篷版的野马吗，看上去有些想法了，应当不值钱。

现实上这款车不但值钱，乃至能够卖出高价，当今的它是汽车珍藏界的明星，谁都不晓得它能卖出何等高的费用。

这款车来自50年前的年，这款车起先仅仅制造了6台，因此留存至今，还能完备留存下来的更少了，这台车也没有几许人见过，真相它太甚于奇怪。

这款GT即是年产的，当前被谢尔比珍藏着，而且是由敞篷版改装而成的，看上去很有因循气质，即使是放到当今来看，计划感仍旧很猛烈，车身的线条还很动感流利。

实在这个系列的车型从年首先制造，到年一共打造了台，但惟有6台车用了黄色的专属油漆，看上去很有大黄蜂的气质。

这台黄色的GT真正制造的时间是年，但起先打造好以后并无发售，而是在年用来作为新款贩卖的，而且增长了新的车辆辨认码，因此说这六台GT很分外。但是为了表现差别，在出厂的时分，这台GT或是举行了必然的革新，好比在车头下方增长了一个扰流板布局，在机盖上计划了两条玄色的装修纹路，看上去很精巧。

能源方面也举行了改善，比年款的更强。由于当前现存的GT内部惟有硬顶双门跑车版本，没有双门敞篷版本，因此这台敞篷的GT更显宝贵。固然对一般人来说没甚么差别，但对珍藏家来说，这短长常大的迷惑力。这台GT领有V8引擎，很大匹马力，建设一个三速的主动变速箱，而且是前置后驱的计划，操控感极强。

这种能源建设放到当今也比大片面的汽车强，更别说在50年前了，因此起先这款车是原原本本的机能跑车。这台50年前的野马内饰打造的很有肌肉感，一切都是真皮包裹的座椅，仪表盘计划了许多个，都是机器式的，真相它是年的汽车。而它的音箱建设不错，应用了笙歌的主机和前锋扬声器，建设比当今的许多汽车还要好，珍藏这款车应当是有分外作用的。