怎么区分歼-11战斗机和歼-15战斗机？很多人的第一反应，应该都是“看鸭翼”。基于原本T-10K的设计，所在歼-15舰载机上仍然保留了那对标志性的前置小鸭翼。不过，随着“福建”号航母的下水，中国的“无鸭翼”舰载机或许也将要出现了。

最近网上开始出现中国海军舰载航空兵第10旅的徽章，从徽章上两条电磁弹射器上来看，该部队未来主要是部署在“福建”号航母上。有意思的是，可以发现徽章中出现的歼-15舰载机和陆基版的歼-11B战斗机一样，都没有安装鸭翼。

要知道，这可不是民间高效宣传人员制作的，而是部队自行设计的徽章，因此出错的可能性很低。

在此之前，弹射型歼-15舰载机的照片已经在社交媒体上出现过几次。只要是涉及到弹射型歼-15机翼的照片，都能够看到那对前置鸭翼。

这张照片中的前置鸭翼仍然存在

因此，个人认为，弹射型歼-15舰载机很有可能分成了两个不同的批次。第一个批次仍然装备带有鸭翼的弹射型歼-15舰载机，后续的升级版弹射型歼-15舰载机则撤掉鸭翼，以进一步提升歼-15舰载机的作战性能。

这里就需要聊一下歼-16舰载机的那对前置鸭翼了，实际上，并不是没有鸭翼就不能滑跃起飞。先来看西方设计的舰载机，比如F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机和“阵风M”舰载机，虽然这两款舰载机基本上都弹射起飞，而且没有鸭翼，但是都具备滑跃起飞的能力，并且已经在印度海军果阿陆上滑跃起飞训练基地，向印度海军做了公开演示。

再来看下中国设计的舰载机，早在滑跃型歼-15舰载机技术成熟前，为了提前培养舰载机飞行员，海军航空兵就已经安排飞行员驾驶歼-11B舰载机进行滑跃起飞，证明歼-11B战斗机在进行适当改装后，同样能够在“山东”、“辽宁”两艘滑跃起飞型航母上起飞。除了歼-11B战斗机之外，海军航空兵的“教练-9”型舰载教练机，也能够滑跃起飞。

所以，并不是一定要有鸭翼才能滑跃起飞。而我们之所以没有直接让歼-11B战斗机取代歼-15舰载机上舰部署，主要还是没有前置鸭翼的战斗机在滑跃起飞时对载重的影响更大。F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机和“阵风M”舰载机也都面临这个问题，这也是让印度海军比较尴尬的一个点。

对于中国海军来说，“福建”号航母的电磁弹射器完全能够抵消掉弹射型歼-15那对前置鸭翼取消后所带来的负面影响。那对前置鸭翼以及其控制机构实际上占用了几百公斤的重量，省出来的这些重量，完全可以分配给油料、载弹量或者其他机载设备。同时，取消鸭翼还能够降低歼-15飞行时的飞行阻力，提升歼-15的飞行速度，降低油料损耗。

此外，拿掉鸭翼后，弹射型歼-15的主翼前缘可以像美国的F-35那样布置电子战系统，而不用担心向现在这样受到鸭翼的影响，可以进一步提升歼-15舰载机的战斗性能。

而对于“山东”、“辽宁”两艘滑跃起飞型航母来说，目前已经生产出来的滑跃型歼-15和带鸭翼的弹射型歼-15舰载机，也足够其使用很长一段时间了。

既然连前置鸭翼都要拿掉，那么新版的弹射型歼-15估计会重新对原本的外挂点进行设计。T-10K原型机因为滑跃起飞的限制，机腹的主挂点强度和承载重量是最高的。现在既然能够电磁弹射，并且高强度复合材料应用也有了极大地提升，所以新版弹射型歼-15的机翼和机翼挂架强度都可以再加强。

原本歼-15舰载机上的12个外挂点可以不用考虑再增加，不过机翼挂点之间的距离需要拉大，以便强度提升后能够兼容双联装甚至是三联装复合挂架的使用。翼尖挂架的强度也可提升，这样就能够像美军的F-16战斗机一样，在翼尖挂载中距空空导弹了。

F-16的翼尖能挂中距空空导弹

整体上来看，取消鸭翼后的弹射型歼-15舰载机，其整体性能还是非常值得期待的。

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