简氏防务周刊近日报道，韩国国防采购计划管理局（DAPA）证实，韩国航宇工业公司（KAI）有望在年上半年完成首架KF-X战斗机原型机的制造，并在一年后进行该机的首飞。DAPA表示KF-X项目现已完成关键设计阶段，也就是说这种韩国/印尼联合研制的KF-X/IF-X战斗机将进入下一阶段：原型机制造。

KF-X单座双发多用途战斗机从年1月正式开始，该机初步设计于年6月完成，第一架原型机的制造工作于年2月开始，当时KAI宣布已经开始制造该机的隔框。一年后的年2月，KAI在其泗川总部首次公开展示了KF-X原型机前机身的首个承力隔框。

根据计划，KAI将制造出6架KF-X原型机，然后进行为期四年的试飞，整个项目大约在年中期完成研制。该机将在-32年进入批量生产，最初的架将被用于取代韩国空军的F-4E“鬼怪”和F-5E“虎II”战斗机。包括印尼空军的装备需求在内，KF-X/IF-X战斗机的总产量将超过架，是韩国继T-50/FA-50“金鹰”高教机/战斗机之后实施的又一个重大军机研发项目。

根据目前正在重新谈判的协议，印度尼西亚承诺支付总开发成本的20％，估计约为80亿美元。韩国政府将支付60％，剩余20%由总承包商KAI承担。

在年美国拒绝向韩国转让五代机所需有源相控阵雷达、红外搜索和跟踪系统（IRST）、光电学瞄准吊舱和射频干扰系统四大关键技术之后，韩国转为寻求自主解决方案，这导致了KF-X项目的延迟。

与土耳其心比天高的TF-X五代机相比，KF-X项目在研发上颇为务实。在意识到自身技术底蕴的不足之后，韩国决定采用三步走的技术策略，从四代半起步逐渐获得五代机研发能力。

根据KAI的计划，拟议中的KF-X早期生产批次Block0/1将不具备隐身能力，该批次虽有弹舱结构但并不开放使用，改为在机腹半埋式挂载4枚“流星”空空导弹，所有弹药和瞄准吊舱也将采用外挂模式。由于KF-X具有类似F-22的隐身外形，韩国媒体推测该批次在雷达反射面积上能达到0.5平方米（应该是改进外形），这将低于“超级大黄蜂”和“阵风”战斗机的1平方米。

Block2批次将开放弹舱，初步具有内置武器的隐身作战能力。Block3批次将对机身表面凸起的光电和告警传感器进行保形优化并升级航电，使该机在隐身性能上向F-看齐。

目前KF-X的核心设备将由65%为自主解决方案，其任务计算机、显示器、雷达、IRST、瞄准吊舱由韩华公司研制，射频干扰机由LIG-Nex1公司研制。但由于该机将安装两台韩华公司按许可证生产的F加力涡扇发动机，所以在出口上仍将受制于美国。

作者：阿姆斯壮