当前位置: 大黄蜂 >> 大黄蜂的习性 >> 日本联合舰队翔鹤级航空母舰湮灭始
年,日本海军年度“丸二舰艇补充计”决定建造2艘“苍龙”级航母和3艘航母预备舰。加上原有的“凤翔”号、“龙骧”号、“赤城”号、“加贺”号4艘航母,预计到达6艘正式的大型航母。
此时,美国现有6艘条约要求限制的航母,包括2艘列克星敦级,2艘约克城级,“突击者”号,“黄蜂”号,日本整体海军实力和美国几乎相当。
为取得航空兵力上的优势,特别是在海军作战计划的“九段作战”第四阶段马绍尔群岛机动部队决战,必须要求有2-4艘新型航母和2-4艘超级战列舰对美军机动部队,
为了占据先机,日本海军在年年度“丸三计划”中列入了2艘“翔鹤”级航母的建造计划。
这个时候,全球各国的“海军假日”已经结束,“翔鹤”级建造工程的提岀恰逢其时。因此在吨位,武器装备上完全不受任何约束和限制。日本海军舰政本部集结海军精英人才开始倾力设计。
日本军令部下发设计要目规定,“翔鹤”级载机数量要达到84架,航速要达到34节,18节时的续航力不小于海里。
防御能力上,弹药库可抵御公斤水平轰炸机炸弹和8英寸炮弹,机舱可抵御公斤俯冲轰炸机炸弹和5英寸炮弹,与“飞龙”号相比防护更为厚重,防御能力更强。
.2米长的飞行甲板高度偏低,设有双层机库和3部升降机,但没有装甲甲板。向下弯曲的横卧式烟囱位于舰体右舷中部,极具日本航母的建造特色。
由于“飞龙”号先前将岛式舰桥置于舰体左舷的设计并不实用,两舰岛式舰桥统一设在舰体右舷。
为使机动部队航速超过需要其掩护27节航速的大和级战列舰,达到34节的水平,“翔鹤”级配备日本海军功率最大的马力主机,与大和级主机完全相同,同时在日本海军军舰中首开在水线下采用球鼻的先河。
“翔鹤”级结合了“赤城”级航母的载机量、“苍龙”级的续航力、“白露”级驱逐舰的航速和“高雄”级重巡洋舰的防护水平,这是日本海军建造的最理想的一型舰队航母。
年12月12日,首舰“翔鹤”号在横须贺海军工厂开工,年6月1日下水,年8月8竣工。
年5月25日,2号舰“瑞鹤”号在川崎重工神户船厂开工,年11月27日下水,年9月25日竣工。此后,2舰随后合编为第5航空战队。
年12月,第5航空战队参与偷袭珍珠港的作战,之后随南云编队向西扫荡南太平洋至印度洋海域,先后参与了拉包尔和印度洋的作战
年5月7日至8日的珊瑚海海战,高木武雄中将指挥的“翔鹤”号、“瑞鹤”号的舰载机击沉了美军“列克星顿”号航母、重创“约克城”号。但“翔鹤”号也被3枚炸弹直接命中后严重受损,“瑞鹤”号的舰载机损失过半。
年6月的中途岛海战爆发。由于后期的修理战损和补充飞行员的速度过缓,第5航空战队没有赶上。
由于第1、2航空战队4艘大型航母在此役中悉数损失,建制完整的“翔鹤”级两舰组成新的第1航空战队,作为第三舰队主力转战于西南太平洋上。
年8月24日至25日,东所罗门群岛海战中,第1航空战队表现活跃。两度击伤美军航母“企业”号。
年10月26日的圣克鲁斯海战中,日机在损失惨重的情况下击毁美军“大黄蜂”号航母,取得联合舰队最后一次战术胜利,战斗中“翔鹤”号被4弹命中受重伤,再度大修9个月之久。
年后,美国与日本在人力、物力上的差距开始明显地体现出来,日本海军形势日益被动,联合舰队也因舰载机和优秀飞行员大批消耗不堪再战。
年6月,日军发起乾坤一掷的“阿号作战”,与美军舰队决战于菲律宾海。
“翔鹤”号于6月19日的首日进攻中被美军潜艇“棘鳍”号(SS-)命中4枚鱼雷,舰内燃料气体发生爆炸沉没,“瑞鹤”号在“大凤”号被击沉后继任舰队旗舰,率队撤退。
同年10月,莱特湾海战中,“瑞鹤”号编入第3航空战队,由小泽中将指挥作为诱饵舰队,引诱美军哈尔西航母特混编队北上。
10月25日中午被美军舰载机击沉于恩加诺角海面,舰长以下人全部战死。
“翔鹤”级“翔鹤”号(Shokaku),“瑞鹤”号(Zuikaku)航空母舰参数
1.排水吨位:标准吨,公试29吨。
2.尺寸:.50米(全长)/.2(飞行甲板长)x26.0x8.87米。
3.动力装置:4台舰本式蒸汽轮机,8座舰本式重油专烧锅炉,功率马力,航速34.2节,续航力海里/18节。
4.防护装置:主装甲带毫米,机库甲板84毫米。
5.舰载机:零式战斗机,常用18架+备用2架,99式舰载轰炸机,常用27架+备用5架,97式舰载攻击机,常用27架+备用5架,合计常用72架+备用12架。
6.火力装置:16门八九式毫米高炮(双联x8),36门九六式25毫米机炮(三联x12)。
7.编制:人。