原标题：装拦阻索了！印度国产航母第三次试航，近防炮是想一炮轰死自己？

印度的新航母又双叒叕出海试航了，据说如果条件乐观的话，这艘吨排水量的航空母舰“维克兰特”号，就可能会在今年入役，届时，配合在役的“超日王”号航空母舰，印度就有双航母战斗群了。看得出印度现在非常迫切地希望尽快实现“维克兰特”号服役，不过以印度一贯拖拉的性格，接下来会有什么情况也未可知。

喜大普奔，印度国产航母欢欢喜喜开始了第三次海试，从印军官方放出的图来看，航母总体结构和第一次还是依旧没有啥变化，雷达、阻拦索、舰载机要啥没啥，至于没有公开的内部，估计也是空空如也。不过这次海试依旧有个亮点，那就是生锈的地方更多了，这说明啥？印度的海水盐度更高，更容易腐蚀舰体？印度声称在前两次海试中成功测试了船体、推进装置、发电设备、配电装置的可靠性和稳定性，可是在二次海试中却被发现维克兰特号即便在海况不错的情况下，依旧会一步一磕头，发生了严重的埋艏现象。印度国产航母第三次海试，在没有加装其他舰上设备，也没有搭载舰载机的情况下，还能测试啥？不还是舰体设计和动力装置？这恰恰说明前两次海试暴露出了大问题，所以印度根本不敢开始其他测试。当然了，这其实也不奇怪，印度航母设计方案是由俄罗斯意大利完成的，螺旋桨是荷兰提供的，燃气轮机是美国的，只有齿轮箱是通用公司授权印度本土生产的。这么多不同标准的子系统搭配在一起，你说航行时能不出问题吗？估计印度这艘航母最少得海试个两三年，再加上等待和加装外国其他设备，五年内服役都算厉害了，它的列装速度绝对追不上。

高性能多管近防炮和反导型近程舰空导弹，是印度海军的一大空白。印度没有能力自主研发作战性能接近炮的多管加特林快炮，当然，这并不丢人，百分之九十九的国家都不能，包括俄罗斯也不能。印度也没有能力研制美国海拉姆和红旗-10那种多模主被动制导的反导型近防导弹。因此，印度海军的航母和大型导弹驱逐舰还都采用古老的俄制AK近防炮。由于印度第一艘国产航母“维克兰特”号最开始是意大利人设计的总体方案，因此早期的近防炮火力居然是在航母的四个角上安装4门意大利的奥托76毫米舰炮。后来这个方案被否决了。根据“维克兰特”号的三次海试情况，目前采用的反导近防方案依然是俄制AK炮+以色列巴拉克导弹。由于无法集成火控和火炮为一体，印度人在AK火炮基座的后方十几米远的地方安装一部光电火控系统。AK-近防炮采用火药燃气驱动的AO-18型内能源自动机，机械性好，可靠性高。30毫米弹药不够理想，初速和射速都不稳定，射击精度很令人抓狂，即使反击亚音速反舰导弹都很困难。要想命中来袭导弹，只能靠信仰。

其实这不是问题，有意思的是，近防炮周围的栏杆，竟然超过了火炮的火线高度，这意味着一旦开火，有可能命中栏杆。对此，吃瓜群众们纷纷猜测，一旦近防炮没拦住导弹，就靠这栏杆了，所以栏杆一定要结实。万一近防炮没有启动，栏杆就相当于格栅装甲，这个设计来自“天顶星”技术。另外，近防炮打出去的一发炮弹，起码可以被栏杆切割成两发，甚至有一定几率被切割成四发，这样的话，既可以省弹药，又可以实现同时对多目标攻击的作战需求，印度太内行了，非常具有战略意义。

维克兰特号在设计之初选用俄罗斯的米格29K和印度国产的LCA为舰载机，这两者都是体型较小的型号，因此航母的升降机被设计的特别小，大概只有14米长、10米宽，米格29K折叠机翼后不足6米宽，很明显这个升降机是专门为它定制的。可后来，印度发现米格29K性能低劣，LCA也难堪大用，必须为维克兰特号选择新的舰载机，因此提出了57架新型舰载机引进招标计划，曾经最有希望入围就是美国的F/A-18超级大黄蜂，超级大黄蜂的机身长度足足有18.31米，机翼折叠以后的宽度也有9.32米，很明显不太可能通过维克兰特号的升降机进出机库，因为战斗机太长了。另外一款可以选择的舰载机阵风也是如此，尺寸太大无法被升降机容纳！也许，印度新航母最终还是要用俄罗斯的米格29K做舰载机，否则不可能快速形成战斗力。

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