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在各种各样的飞行器中，直升机算是“异类”，与传统飞机不同，它可以在空中自如地向前飞向后飞，还可以侧着飞，甚至还能翻筋斗，而且直升机不需要专用机场，仅仅需要一块空地就可以起飞降落，既可以垂直起降，也可以悬在空中，今天哨站带给大家的则是一款“异类中的异类”——美军V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。

直升机中的异类——“鱼鹰”

当然，在拥有前文提到的诸多优点的同时，直升机也有一定的缺点，速度低、航程短、可靠性差等一直是直升机与生俱来且难以改进的缺点，自从直升机诞生以来，设计师们就绞尽脑汁的想让直升机结合固定翼飞机的优点弥补速度和航程的不足。

年，伊朗王室垮台，66名美国外交官和平民被扣为人质，解救人质的“鹰爪行动”本应顺利进行，但却因为彼时的美军直升机航程短且野战性能低，由此造成了严重的军事外交事故，于是美国决定要设计一款具有较高航速、航程远、油耗低，并且可以搭载装备和大量人员，还能够垂直起降的飞机，由此，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机应运而生。

久负盛名的传统直升机——“黑鹰”

年，著名的贝尔公司和波音公司根据美国国防部提出的“多军种先进垂直起降飞机”计划，开始研制倾转旋翼机，起初该项目由美国陆军负责，但没过一年时间，陆军便决定放弃研制计划，但海军陆战队却仍对该机兴趣盎然，并且最终成为了该计划研制飞机的主要客户。

年4月26日，贝尔/波音公司与美国海军和航空系统签订了一项为期24个月的合同，对计划中的倾转旋翼机进行了初步的设计，年1月这种倾转旋翼机正式被命名为V-22“鱼鹰’，年5月2日，美国海军航空系统司令部要求上述两家公司制造6架试飞原型机以及用于静力试验、地面试验和疲劳试验。

实验机型的设计分工明确，贝尔公司主要负责研制机翼、发动机短舱、螺桨-旋翼装置和传动力系统，以及发动机一体化，波音公司则负责机体、尾翼、起落架以及综合电子设备。

V-22“鱼鹰”倾转旋翼机在海上起降

年，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机完成了首次试飞并于年在美国海军的“大黄蜂”号航空母舰上进行了海上试飞，年，V-22进入了正式的生产型开发阶段，于年完成了最后阶段的评估，年11月16日，全新的V-22开始正式服役。

V-22“鱼鹰”倾转旋翼机具备了直升机的垂直起降能力，还具备了固定翼螺旋桨飞机较高速、航程远以及油耗低的优点，它的时速可达公里，是世界上飞行速度最快的直升机，美国也正在继续研究“鱼鹰”的预警机与加油机型号，该机的衍生型号将与垂直起降战斗机配合使用。

作为直升机中的“异类”，V-22“鱼鹰”被称为是“世界上最会变形的飞机”，其外形与固定翼飞机相似，但是翼尖有两台发动机带动两具旋翼，共有两个形态，在固定翼状态下，“鱼鹰”像是一个有着超大螺旋桨的固定翼飞机，在直升机状态下则更像是有两个偏小旋翼的直升机，这样的设计使该机在具备直升机垂直起降能力的同时，还具备了固定翼飞机高速、航程远以及油耗低的优点。

正在接受空中加油的“鱼鹰”旋翼机

“鱼鹰”可搭载四名机组人员，其中包括飞行员和副驾驶以及两名飞行工程师，机体长度为17.5米，翼展14米，连同旋翼则为25.8米，由于它的螺旋桨过长，所以无法像普通的飞机一样滑跑起降，只能以发动机向前转动45度的“半滑跑”起降方式或者垂直起飞，整体机高6.73米，机翼面积为28平方米，旋翼面积达平方米，“鱼鹰”的整个主机翼可以转动90度，变成与机身平行的状态，三叶旋翼也可以通过转动重叠在一起，而且这个转变的过程只需要不到两分钟。

V-22“鱼鹰”的空重约公斤，最大起飞重量约公斤，可搭载最多32人或者四人机组加上6.8吨的货物，最高速度可达公里每小时，最远航程为公里，实用升限米，作战半径公里，可满足多达32种军事任务需求，赋予了战场指挥官更多的选择以及更大的灵活性。

因为“鱼鹰”出动时不需要机场和跑道，再加上生存能力极强，特别适用于特种作战，可大大提高军队布防、救援以及拯救人质的速度，又因为它速度快，航程远、有效载荷大等优点，所以它也特别适合执行突击运输。

“鱼鹰”旋翼机正面近照

但是，“鱼鹰”的飞行成本非常高，每架“鱼鹰”的服役成本超过了1亿美元，根据五角大楼的报告称，该型飞机的发动机寿命刚刚超过小时，如此短的发动机寿命使“鱼鹰”的飞行成本增加了一倍以上，其每小时成本达到10万美元甚至更多。

虽然“鱼鹰”的安全性一直都不是什么大问题，但是维修却是一大难题，它的旋转和折叠设计非常复杂，故障率始终居高不下，据悉，7年到年间，美国海军陆战队的“鱼鹰”倾转旋翼机的完好率仅为53%左右，此外，在“鱼鹰”的5架原型机中，有三架发生了意外，尤其是在研制升级版的MV-22过程中事故不断，发生了四次重大坠机事故，造成了很大伤亡，该型机自量产之日起共发生了六七十起事故，是继“寡妇制造者”F-之后又一个新的“麻烦制造者”。

V-22“鱼鹰”衍生了很多后继型号，其中CV-22A是空军使用的陆地型运输直升机，能在任务半径为公里的范围内运输12名特种部队成员，或以公里每小时的速度运送公斤的物资，MV-22B是海军陆战队使用的基本运输型，是一种能够从舰船上起降的中型运输机，MV-22则是V-22系列的一种变形，也由海军陆战队使用并部署在两栖攻击舰上，还有EV-22、WV-22等等。

“鱼鹰”旋翼机酷图

总体来说，“鱼鹰”旋翼机集直升机和固定翼飞机的优点于一身，有着速度快、噪声小、航程远、载重量大、油耗低、运输成本低以及震动小等优点，是一款具备垂直起降和短距起降能力的倾转旋翼机，虽然其稳定性和安全性一直差强人意，但它仍然是目前世界上唯一一款还在服役的倾转旋翼机。

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