B-36轰炸机是世界第一大的战略轰炸机，该轰炸机拥有多达十台发动机，它是二战后美国远程战略轰炸威慑力量的中流砥柱，被美军称为“和平缔造者”。

时间回到年，彼时的德国几乎占领了整个西欧大陆，看到这一局面的美国不得不考虑一个问题，那就是如果德国继续向西扩张领土，自己应该如何应对？又如何在英伦三岛失陷的情况下与德作战？同盟国如果丧失在欧洲地区的最后一个反击基地，便会对未来的战争局势造成不可估量的恶劣影响，为此，美军迫切需要一种可以高空飞行、载弹量大的洲际轰炸机来应对可能的情况。

德国空军曾经肆虐英伦上空

尽管这个担心并没有变成现实，但美国还是在同年10月对外进行了招标，并提出了一个全新轰炸机招标的需求，多家公司参与了此次竞标，并拿出了各自的方案，经过一系列的筛选后，美国军方最终选定了康维尔公司进行研发制造，这架康维尔公司制造的新战机，就是本文的主角B-36“和平缔造者”。

年11月15日，一份生产合同被美国军方下发到康维尔公司位于圣地亚哥的工厂，他们要求制造两架XB-36原型机，经过半年的攻关后，设计团队终于完成了B-36轰炸机的设计工作，并于年6月20日做出了该机的全尺寸木质模型。

但最终的评估结果却并不容乐观，其原因是该飞机的重量远远超出了设计纲领的要求，随后又经过一个月时间的整改，初步解决了该机的重量问题并于同年9月完成了首架原型机的制造。

巨大的B-36“和平缔造者”

年5月，美国战争部长史密斯提出：“陆航应当迅速向康维尔公司发出B-36轰炸机的生产订单，而不是按照原定计划等待两架XB-36原型机的完工。”最终美国陆航于年7月23日决定下发架B-36轰炸机的生产订单，因此整个项目的进度得到了不小的提升。

第一架量产型的B-36轰炸机在年8月交付，并在年8月8日进行了第一次长达37分钟的首飞，首飞过后，该机暴露出过多的问题，经过一系列处理后，年12月4日，第二架原型机完成了首飞，主要改进措施包括增加驾驶舱的高度，并且重新设计了前部机身的布局，并且该机在第三次试飞任务中，飞行员驾驶它成功达到了千米的飞行高度，这在当时可以说是一个非常优秀的成就。

接下来咱们看一下该机的整体性能，B-36“和平缔造者”全长49.42米，翼展70.12米，高14.25米，机翼面积为.5平方米，空重公斤，最大载弹量达公斤，弹仓被分为四段，其最大起飞重量为公斤，最高飞行速度为千米每小时，巡航速度则仅为千米每小时，但作战半径可达千米，实用升限米，同时还可携带大量燃油，因此续航里程最大可到公里，整机爬升率为10.1米每秒，可乘坐13名飞行人员。

发动机螺旋桨向后的B-36

武器方面，巨大的B-36有着六个活动的遥控炮塔，每个炮塔上装有20毫米口径的双管机炮，动力系统方面则搭载着4台通用电气的J-47涡轮喷气发动机以及6台普惠R--53“大黄蜂”星型发动机，这是一款拥有28个汽缸的星形气冷发动机，并有一套有齿轮驱动的涡轮增压机，其单台发动机输出功率为马力。

年6月，四架量产型B-36A轰炸机被交付英吉利空军基地进行进一步测试，年7月，战略空军司令部接受了额外的6架B-36A轰炸机，随后他们于八月份接收剩余的5架飞机。

量产型的B-36A轰炸机的起飞重量为吨，作战半径为千米，在满载炸弹的情况下，作战半径为千米，虽然以上的数据是在当时看起来还达不到B-36的完全状态，但是在年也算是相当可观了。

由于该机的自卫武器系统方面有着一定的不足之处，因此美军第七轰炸机联队的B-36轰炸机群都只用于训练用途。

拥有多达10台发动机的量产型B-36

B-36轰炸机的四个炸弹舱都采用了类似B-24“解放者”轰炸机上面的卷闸门式设计，但是美军在随后的实机测试中发现这种设计一方面不利于快速开闭，另一方面在千米高度使用的时候因低温容易导致门被黏住，同时在开启以后还增加了不少阻力，最终这批B-36仅仅在服役了三年左右，就于年7月全部被改装为RB-36E侦察机。

在B-36轰炸机服役的九年时间里，该机参与了各种各样的训练，但是从未参加过真正的战争。值得一提的是，在年的一次执勤中，刚完成巡航任务后的B-36照常返回基地，而就在快要落地的时候遇到了一股强烈的气流，很快，飞机上的一名投弹手担心固定氢弹的投弹装置固定栓在颠簸下发生松动，于是前去检查，但这时飞机突然猛烈一震，这名投弹手立刻在机舱中摇晃了起来，他下意识的四处乱抓，却不小心碰到了应急投放液压杆，结果向自己的国家发射了一颗氢弹，在氢弹落地的一瞬间，刚好砸向当地农庄，幸好这枚氢弹巧妙般地落在了一头牛身上，危机得以化解。

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